從客人那裡拿到了R-SYS Premium的前輪。
客人要求更換飛輪組，
但很明顯是因為前輪轂發出異音才提出這個具體要求。
首先檢查輪心。偏移得非常厲害。
這已經不是靠加強鎖緊就能解決的程度了，
整體上輻條張力都很鬆散，
↑只要輕輕握一下輻條就會發出咔咔的異音。
從上圖可以清楚看到，輻條頭和輪轂孔之間的間隙
變形得相當明顯。
→ → →
← ← ←
飛輪組可以用手轉動。
要不是有紅色的卡榫，恐怕早就旋轉不停了。
與輻條頭的接觸位置不是「點」而是面。
而且輻條頭磨損得非常嚴重。
能磨出這麼平的表面是很罕見的。
儘量增加輻條張力後，總算能讓
新的飛輪組壓入後不會旋轉了。
在作業前輕握輻條的階段，除了輪轂側的異音外，
還有輻條發出啪啪的聲響，
檢查後發現輻條頭螺母附近有裂縫。
當然要進行更換。
斷裂了。
與初代輻條不同，這次不是開裂而是直接折斷。
內部填充著凱夫拉纖維。
客人要求更換飛輪組，
但很明顯是因為前輪轂發出異音才提出這個具體要求。
首先檢查輪心。偏移得非常厲害。
這已經不是靠加強鎖緊就能解決的程度了，
整體上輻條張力都很鬆散，
↑只要輕輕握一下輻條就會發出咔咔的異音。
從上圖可以清楚看到，輻條頭和輪轂孔之間的間隙
變形得相當明顯。
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飛輪組可以用手轉動。
要不是有紅色的卡榫，恐怕早就旋轉不停了。
與輻條頭的接觸位置不是「點」而是面。
而且輻條頭磨損得非常嚴重。
能磨出這麼平的表面是很罕見的。
儘量增加輻條張力後，總算能讓
新的飛輪組壓入後不會旋轉了。
在作業前輕握輻條的階段，除了輪轂側的異音外，
還有輻條發出啪啪的聲響，
檢查後發現輻條頭螺母附近有裂縫。
當然要進行更換。
斷裂了。
與初代輻條不同，這次不是開裂而是直接折斷。
內部填充著凱夫拉纖維。