從客人(姑且算是)那裡接到了Racing Zero輪組。

這個輪組最初的主人(暫且叫他T君)
把它借給了另一個人(暫且叫他H君),
之後沒有經過T君的手,直接
傳給了現在的主人(設定為K·Y)。
後輪輞因為屈曲有很大的凹陷,所以報廢了。
前輪我原本以為只要調整就能修好,
但是16個輻頭螺帽中有13個完全卡死了,轉不動。
由於前花鼓和輻條是「外穿」的關係,
我盡可能地把它們鬆開
用輕錘敲擊輻條頭部內側
把輻條從張力中解放了。
即便在這種狀態下,用輻條夾具牢牢固定輻條後
還是無法轉動螺帽
輻條會「啪」地一聲簡單地斷掉


時間順序雖然有點亂,但「輻頭螺帽卡死沒辦法」的例子
是在我們店工作期間碰過的。
用玻璃測平板檢查沒有發現變形,
所以只要幾乎全部更換輻條就能修好。
煞車區域的磨耗也不是很嚴重。

花鼓的轉動有沙沙的聲音,所以拆下了內部。
這是黑色球軸承時代的USB軸承。
我要把它換成CULT。



↑已經換成CULT(※)軸承。
※Cancer Ultimate Level Technology的縮寫

組完了。
輻條是用時髦強盜風格(聽說是比時髦小偷更進一步的表現)來做的。
因為是16根,所以排列是黑6根→紅5根→銀5根

右側

左側

黑6根的正中央放氣嘴孔,

貼紙紅色的地方附近放紅輻條,
白色的地方附近放銀輻條。
這個貼紙的「RACING」和「ZERO」是分開的,
用不同年代的版本交叉貼放,所以

翻過來就會是這樣。

這個輪組最初的主人(暫且叫他T君)
把它借給了另一個人(暫且叫他H君),
之後沒有經過T君的手,直接
傳給了現在的主人(設定為K·Y)。
後輪輞因為屈曲有很大的凹陷,所以報廢了。
前輪我原本以為只要調整就能修好,
但是16個輻頭螺帽中有13個完全卡死了,轉不動。
由於前花鼓和輻條是「外穿」的關係,
我盡可能地把它們鬆開
用輕錘敲擊輻條頭部內側
把輻條從張力中解放了。
即便在這種狀態下,用輻條夾具牢牢固定輻條後
還是無法轉動螺帽
輻條會「啪」地一聲簡單地斷掉


時間順序雖然有點亂,但「輻頭螺帽卡死沒辦法」的例子
是在我們店工作期間碰過的。
用玻璃測平板檢查沒有發現變形,
所以只要幾乎全部更換輻條就能修好。
煞車區域的磨耗也不是很嚴重。

花鼓的轉動有沙沙的聲音,所以拆下了內部。
這是黑色球軸承時代的USB軸承。
我要把它換成CULT。



↑已經換成CULT(※)軸承。
※Cancer Ultimate Level Technology的縮寫

組完了。
輻條是用時髦強盜風格(聽說是比時髦小偷更進一步的表現)來做的。
因為是16根,所以排列是黑6根→紅5根→銀5根

右側

左側

黑6根的正中央放氣嘴孔,

貼紙紅色的地方附近放紅輻條,
白色的地方附近放銀輻條。
這個貼紙的「RACING」和「ZERO」是分開的,
用不同年代的版本交叉貼放,所以

翻過來就會是這樣。