今天也是輪組（以下略）。
組裝了のむラボ輪組 預購6號。
前輪是 Evolight花鼓20孔 黑色CX-RAY外穿輻條徑向組法、
後輪是 Evolight花鼓24孔 黑色半競賽24孔組法 並會進行結線作業。
好久沒組裝「現貨」輪組了，所以可以即時交貨。
不過在2對輪組中，其中1對已經有買家了。
含稅售價138,000日圓，這一款我們設定成跟銀色輻條同價格。
預購6號的輪框庫存我以為會更多，
但如果要湊成20孔／24孔的配對輪，這就售罄了。
因為還有2條24孔輪框，所以如果是前後都24孔的話，還能組1對。
↑實測重量
關於前輪的輻條，我們用的是批發商那邊Sapim（義大利輵條廠牌）的誤配分貨
經過四角沖壓加工的產品（→這裡）。
連結文章裡寫說進貨的時候
跟廠商協調讓我們能挑選通常品，
結果我們乾脆把全部買下來了。
能比我們店更有效活用這些輵條的自行車店
大概也找不到吧 呵呵。
組裝了のむラボ輪組 預購6號。
前輪是 Evolight花鼓20孔 黑色CX-RAY外穿輻條徑向組法、
後輪是 Evolight花鼓24孔 黑色半競賽24孔組法 並會進行結線作業。
好久沒組裝「現貨」輪組了，所以可以即時交貨。
不過在2對輪組中，其中1對已經有買家了。
含稅售價138,000日圓，這一款我們設定成跟銀色輻條同價格。
預購6號的輪框庫存我以為會更多，
但如果要湊成20孔／24孔的配對輪，這就售罄了。
因為還有2條24孔輪框，所以如果是前後都24孔的話，還能組1對。
↑實測重量
關於前輪的輻條，我們用的是批發商那邊Sapim（義大利輵條廠牌）的誤配分貨
經過四角沖壓加工的產品（→這裡）。
連結文章裡寫說進貨的時候
跟廠商協調讓我們能挑選通常品，
結果我們乾脆把全部買下來了。
能比我們店更有效活用這些輵條的自行車店
大概也找不到吧 呵呵。