今天也是輪組(以下略)。

用AL22W輪圈組裝了輪組。

前輪是 HB-6800 Ultegra 32孔 全競賽黑色十字義大利組法,


後輪是 AC Standard 130軸距轂 32孔
全競賽黑色十字JIS組法,無張力線。

說到AC,老MTB車友可能會想到Adventure Components,
如果只講軸承,可能會想到American Classic之類的品牌,
但這個軸承是固定齒自行車專門品牌「All-City」的軸承。
All-City的飛輪軸承,從飛輪體的陽極氧化顏色和
軸端螺帽的加工方式等可以看出是Novatec製造,
這個軸承也從軸端螺帽的齒刻加工和法蘭的開孔設計等
可以看出是Novatec A166SBT軸承的改標版本。
鎖定螺帽外徑規格有
120mm的Standard Track後輪軸承和
130mm的Standard 130後輪軸承,
這次的軸承屬於後者。
雙向螺紋的飛輪座有
左右都是階差型固定用,或是
單側是飛輪用座的規格,
Standard Track有 32孔固定/固定、32孔固定/飛輪、
36孔固定/飛輪三種,
而Standard 130只有32孔固定/飛輪的規格。

因為是用JIS組法組裝,所以兩個座的使用都有考慮,
當AC的標誌正向時,右側的是固定齒用座,

反過來的就是飛輪用座。

用了金色鋁合金撚頭。
本來想寫說用了金色撚頭,
結果裝好輪胎以後才想起忘記拍照了。

用AL22W輪圈組裝了輪組。

前輪是 HB-6800 Ultegra 32孔 全競賽黑色十字義大利組法,


後輪是 AC Standard 130軸距轂 32孔
全競賽黑色十字JIS組法,無張力線。

說到AC,老MTB車友可能會想到Adventure Components,
如果只講軸承,可能會想到American Classic之類的品牌,
但這個軸承是固定齒自行車專門品牌「All-City」的軸承。
軸端螺帽的加工方式等可以看出是Novatec製造,
這個軸承也從軸端螺帽的齒刻加工和法蘭的開孔設計等
可以看出是Novatec A166SBT軸承的改標版本。
鎖定螺帽外徑規格有
120mm的Standard Track後輪軸承和
130mm的Standard 130後輪軸承,
這次的軸承屬於後者。
雙向螺紋的飛輪座有
左右都是階差型固定用,或是
單側是飛輪用座的規格,
Standard Track有 32孔固定/固定、32孔固定/飛輪、
36孔固定/飛輪三種,
而Standard 130只有32孔固定/飛輪的規格。

因為是用JIS組法組裝,所以兩個座的使用都有考慮,
當AC的標誌正向時,右側的是固定齒用座,

反過來的就是飛輪用座。

用了金色鋁合金撚頭。
本來想寫說用了金色撚頭,
結果裝好輪胎以後才想起忘記拍照了。