從客人那裡接下了崔達的後輪。

有一處非常嚴重的縱向搖擺，放在固定滾筒台上時
明顯能看出來。
Ｇ３組的後輪確實因輻條排列而產生縱向搖擺，
但搖擺量比輪胎接地面的變形要小，所以通常感覺不出來。
我問客人是否有過調輻的紀錄
他說「沒有」，但說有更換輻條的紀錄。

還真有啊。八成是某個菜鳥碰過。
上面的圖片，氣嘴孔對岸的輞接縫位置附近
貼了標記用的膠帶，


這個「不在Ｇ３直下的休息位置」比其他６處都向外搖擺。
橫向搖擺倒是調過。

更換的輻條是原廠的，
在上面圖片中崔達的Ｚ附近，反花鼓側的那１根。
因為顏色光澤略有不同，所以看得出來。



而且輞偏向反花鼓側了。

以下，調輵台的量表位置都是一樣的。

休息位置

Ｇ３直下
這些是特地找出最大差異處拍的，
所以是出廠狀態的最大值而不是平均值。


輕微的休息位置
量表會摩擦得很厲害。
原因在於附近的崔達Ｚ字樣附近的Ｇ３直下，
它比其他６處的Ｇ３直下都向外搖擺。
客人帶來時，不用放調輵台上
光是目視就能看出縱向搖擺（能看出輞在某些位置會突然跳動）
的狀態。
從這裡開始，在客人面前調整縱向搖擺，



讓他看到沒有橫向搖擺、中心位置調正的狀態。
真想寫出是哪家店有這麼搞笑的技術，
但這是我從客人那邊聽到的條件，所以不能寫。
是家有多間分店的連鎖店，
但我沒問具體是哪家分店。
順帶一提，不是銀馬牌自行車店。
那夥人根本做不出客人帶來時的這個狀態。