前陣子 進行了轂圈的搬家

後輪的搭檔。


螺帽鎖緊軸的大法蘭轂 32孔
14番平織JIS組法。
在進行轂圈更換時，很想採用義大利組法，
但那樣的話需要把轂法蘭片側的輻條和反輻條反轉，
或者假設轂圈上沒有孔位誤差 當作反向轂圈處理，
不過太麻煩了，所以就用轂圈搬家的方式來處理。
也就是說，更換轂圈後仍然保持JIS組法。


後輪的時候 忘記拍照了，
這是Richey輻頭的刻印。


轂圈搬家進行中・・・


組好了。轂圈和後輪一樣是ALEXRIMS的R450。
之所以不只寫R450，是因為稍早前DT也有同名的轂圈，
不過那款沒有銀色版本，
況且 通常也不會混淆。


有2條輻條需要更換（巧合的是後輪也換了2條），
用DT的Champion輻條進行修補。


相比後輪轂圈，側面的磨損更加嚴重，
磨損指示槽反而凸了出來，
而且緊密閉合變得尖銳。


↑原本是這樣的形狀，

被磨圓了，變薄了，

應該是像這樣變形了。
原本凹陷的部分反而凸了出來，是個罕見的事例。
煞車皮也是在中央附近磨成了尖銳的溝槽，
所以在更換轂圈的時候一併更換了。