今天也是輪組（以下略）。

從客人那裡接到了のむラボ輪組５號的前輪。
至少是５年以前組裝的，
因為客人是選手，再加上包括通勤在內也在常用，
使用時間遠超一般客人。
即使是用了１０年的人，輪組也不會像這樣磨損，
這樣的人應該不少。


有１根輻條斷裂，
但這個輪組的輻條斷裂並不是第一次了。


另外，煞車區域呈圓形磨損，
所以也到了更換輞的時候。


從正面正直地看

從斜方看就是這樣。
內周側的線細細地折斷，
那是因為煞車皮磨到了
煞車區域內側的黑色陽極氧化膜。
剛才我說這相當於普通使用１０年以上的磨損，
加上煞車皮夾入的金屬碎片沒有好好清除等
日常保養不夠周到這一點，我也要明確寫出來。
雖然加上刪除線了。

紅色鋁製螺帽出現白銹，無法重複使用，
至於輻條方面・・・


工具才剛套上螺帽要鬆開，
就突然斷掉了，
所以決定全部更換輻條。
因此不是單純地更換輞，而是完全拆解了。



在與一般輻條斷裂不同的位置斷掉了。



組好了。


Leaf Hub ２０H CX-RAY反Z字輻條辐向組，
紅色鋁製螺帽。
實際上，轂心的左右軸承也一起更換了，
所以從舊輪組繼承下來的
只有轂心體、轂心軸和左右端蓋。

另外，
のむラボ輪組１號的後輪軸承也進行了更換。
４個軸承中判定需要更換的是２個，
再不換的話將來很快就會壞掉的也是２個，
結果４個全都換成了新品。

如果客人說「算了吧」
或者零件沒有停產的話，
我就以未明文化的保修折扣一直修下去
來吧 再把它弄壞啊 我會幫你修的。