Extralum 有一款叫 Tacky Hybrid 2.0mm 的把帶。
↑就是這傢伙
底色只有黑色，文字顏色則是
深灰色和
白色和紅色共三種顏色。
我喜歡比較薄的把帶，但是
即使標稱厚度都是 2mm，實際纏繞後的粗細也各不相同
（當然不是指重疊 1/2 左右來纏繞得更厚，或是重疊 1/3 左右來纏繞得更薄這種情況
而是在相同纏繞方式下的差異）。
製造商的標稱值是指中央部分的厚度，但是
有些把帶邊緣逐漸變薄，簡單說就是魚板型的，而
有些把帶邊緣厚度變化不大，
前者實際纏繞後會更細。
這款 Hybrid 把帶，正如其名
一半是粗糙絨布風格的觸感
另一半則是黏性防滑握把材料。
Extralum 是把帶的「製造商」，包括大廠在內
代工生產各種「品牌」的把帶。
雖然現在不是了，但曾經連 Spa△z 也是在這裡生產的。
Fizik 據說也是。
我之前愛用的舊 Microtech 把帶
軟觸感版本（→這裡）和 Tacky 的 2mm
在新產品線中要麼停產，要麼同名但是不同的產品，
我以為是換了製造商，但聽內部人士說
新舊產品線的製造商其實是同一家。
因為舊版 Microtech 軟觸感買不到了，
所以這兩年來我一直在試各種不同的把帶。
而這款 Tacky Hybrid 當中粗糙的一側
一直以來就讓我覺得很像舊版 Microtech 軟觸感的 2mm。
為客戶的把手纏繞時，我會根據經銷商的推薦或是
使用該產品的職業選手的建議，粗糙側朝上纏繞。
到目前為止還沒有粗糙側朝下纏過。
但對於自己使用，
由於平地時主要握姿是下把，
我決定試試粗糙側朝下纏繞。
據說供應給選手和車隊的需求中，
有人要求製作「全黏性」版本，也就是把 Tacky Hybrid 中只有黏性的一側製成整條，
不過我希望要的是「全粗糙」。
日本經銷商說只要強力向製造商提出要求
就能製作，
他們前陣子說已經訂了「全粗糙」和「全黏性」兩種，
但因為沒有材料，所以實際上市大概需要一年左右。
如果只握下把的話，粗糙側朝下和全粗糙沒什麼差別，
但趕快把全粗糙的給我啦（回應標題）。
把帶表面的交界處是這樣的。
只是左右各裝一條相同方向的，
交界線的斜紋並不是鏡像對稱。
所以如果左右鏡像對稱地纏繞
一側的交界處會看起來很自然，但
另一側的交界處會前後錯開。
為了避免這種情況，有些把帶會做成鏡像對稱設計
並區分左右。
用黏性側朝上纏繞了。
我對把帶的要求是適度的薄度（※）和
素手使用時也不會因為手汗滑動的防滑性。
說得不太光彩，但除了比賽等情況外我不戴手套。
除了冬冷的理由以外我不戴手套，
所以十多年來只有冬季長指手套需要更新。
所以我對把帶素手握感非常挑剔，
但這款把帶的黏性側素手握起來也不太會滑。
原本我只期待粗糙側，所以這算是個驚喜。
※超輕量車上纏繞的是 CatEye 的 Shiny，那種薄已經超過限度了。
粗糙側方面，雖然和舊版 Microtech 軟觸感相似，
但確實有明顯差異。
如果把舊版 Microtech 軟觸感定為原點（零），
這款並不是零，但我不知道有比這更接近零的其他產品。
Tacky Hybrid 粗糙側讓我更喜歡的一點是，
用力握時會伴隨彈性感而微微凹陷，感覺很舒服。
啊趕快把全粗糙的給我啦（第二次）。
買兩套把帶，從括號到上下纏繞就行了吧，這個提議被否決了
纏繞時的注意事項，Extralum 的把帶
每捲的長度相當長。
最近很多把手上把是翼型斷面的，
有些在括號稍過處纏繞就結束，有些則是
和往常一樣假設要纏到把莖旁邊。
這應該是對應那樣的時代而設計的。
如果是混合把帶以外的型號，
最後只是剩下很多而已，但
混合把帶的話，最好讓括號上下的表面在纏繞時切換
（至少我是這樣做）。
所以在不撕開背面雙面膠的狀態下
暫時纏繞看看位置，
最初在把端側剪下來的是上面的切邊（粗糙），
最後在把莖側剪下來的是下面的切邊（黏性）。
我把手寬度窄，而且幾乎不用上把是翼型斷面的把手，
所以長把帶會相當浪費。
把端側的切邊怕失敗，
所以要經過 2～3 次逐步調整，但
纏繞另一側時，只要剪下最初纏繞那側
切邊的總長度就可以了。
交界處應該大約在這個位置。
再纏一圈時，想纏在下面的那側
在這個例子中括號上可以看到兩圈，
稍微再剪一點把端側，
「括號上只有一圈」也可以。
蓋上括號套後下面的那側就看不到了。
上面的圖片是先前提到「交界處看起來很自然的那側」，
但即使是「交界處前後錯開的那側」，
也可以把交界處放在括號套蓋住的範圍內，
就能在括號上下整潔地分割表面。
這是另一件事，客戶自行車上纏繞的例子。
用灰色文字，上粗糙側。
本來有 6～7 件在括號上下漂亮分割的例子拍下來供文章使用，
但現在沒找到。
這又是另一個例子。
白色文字，上粗糙側。
往前回溯時間，這是纏繞途中。
這個例子是「下面那側在括號上只有一圈」。
下把的括號安裝部分的直徑是 24mm 規格。
操桿側安裝帶上標記 23.8～24.2mm 的話，
就是 24mm 加減 0.2mm 的意思。
SILVIA 的把帶，如果有 SILVIA 標誌，
設計上可以讓 24.0mm 的部分文字對齊纏繞。
古典的 24mm 直徑管狀把手，上把有沒有壓扁加工放外側
程度的差異的話，藉著講究纏繞方式
整體上大致能對齊文字，但
最近上把比 24mm 真圓更粗的情況居多，
所以括號以下 SILVIA 文字對齊，上面則通常凌亂。
這次的 Tacky Hybrid 文字的情況，
我原本以為怎麼纏都對不了位置，
但如上圖般上把足夠粗的話，
文字就能對齊的條件成立了。
這是不是製造商的本意不清楚。
順帶一提，這個例子的話
24mm 直徑的部分文字位置會偏移。
如果這邊文字對齊的話，我的把手上文字應該會全都對齊，
我不可能沒發現這件事。
順帶一提，厚纏還是薄纏
文字對齊與否的情況不會改變。
把帶重疊部分不管是 1/2 還是 1/3，
藉著把帶本身的伸縮性都能微調，
文字對齊的話無論哪種都會對齊。
只要不是特別短的把帶，
括號握姿為主要位置的人，有時會刻意
把括號上面的幾圈纏得稍厚一點，
但那樣的話文字還是對齊就會對齊。
把 Extralum 的把帶貼在桌子上。
↑折返處是這樣的。
接著用同樣方式貼另一家廠商的把帶。
雖然不點名，但圖片一眼就看出來了。
短的。
Extralum 的折返比較蓬鬆，
所以實際上可能差距更大。
看起來差異不大嗎？
根本不是這樣。
下面的把帶，只要稍微寬一點、下降角更深一點，
最關鍵的是上把即使不到翼型斷面
但略呈楕圓形的話，長度幾乎都不夠用。
先前提到的括號周邊略厚纏繞這類小技巧根本沒機會用。
下面的把帶是特別薄的型號，
但這個廠商的把帶整體上長度都短。
多半情況下必須刻意節省長度來纏繞。
上圖的差距大約等同於我的 Tacky Hybrid 切邊中
把莖側（黏性側）的長度，
即使是把帶剩餘量充足的我
應該也不會剩下太多。
已經是八年多前的事了，
我曾經對這家廠商的內部人士說「你們的把帶也太短」，
他說因為機器的關係沒辦法改變長度。
把帶不是從無限長度裁剪，
而是從大張薄片用模具沖裁，同時進行
印刷、打孔、浮雕加工等。
所以基本上所有把帶
邊角都有沒有標誌或文字的部分。
還有，當初我對這家廠商說把帶長度的事時，
他們說「當初把端的鍍鉻塑膠蓋是自家標誌加上像兜頂那樣的裝飾圖案，
為什麼現在（←八年前的時點）變成只有鍍鉻蓋？」
我這樣問，他說是成本問題。
完成車廠商 OEM 製造的自家品牌
帶有印刷或浮雕加工的把帶還有相應的蓋子，
反觀這裡卻⋯⋯
省錯地方了吧我是這麼想的，
不過既然本身就在省把帶的長度，
又不想跟上時代改版，
也沒辦法。
↑就是這傢伙
底色只有黑色，文字顏色則是
深灰色和
白色和紅色共三種顏色。
我喜歡比較薄的把帶，但是
即使標稱厚度都是 2mm，實際纏繞後的粗細也各不相同
（當然不是指重疊 1/2 左右來纏繞得更厚，或是重疊 1/3 左右來纏繞得更薄這種情況
而是在相同纏繞方式下的差異）。
製造商的標稱值是指中央部分的厚度，但是
有些把帶邊緣逐漸變薄，簡單說就是魚板型的，而
有些把帶邊緣厚度變化不大，
前者實際纏繞後會更細。
這款 Hybrid 把帶，正如其名
一半是粗糙絨布風格的觸感
另一半則是黏性防滑握把材料。
Extralum 是把帶的「製造商」，包括大廠在內
代工生產各種「品牌」的把帶。
雖然現在不是了，但曾經連 Spa△z 也是在這裡生產的。
Fizik 據說也是。
我之前愛用的舊 Microtech 把帶
軟觸感版本（→這裡）和 Tacky 的 2mm
在新產品線中要麼停產，要麼同名但是不同的產品，
我以為是換了製造商，但聽內部人士說
新舊產品線的製造商其實是同一家。
因為舊版 Microtech 軟觸感買不到了，
所以這兩年來我一直在試各種不同的把帶。
而這款 Tacky Hybrid 當中粗糙的一側
一直以來就讓我覺得很像舊版 Microtech 軟觸感的 2mm。
為客戶的把手纏繞時，我會根據經銷商的推薦或是
使用該產品的職業選手的建議，粗糙側朝上纏繞。
到目前為止還沒有粗糙側朝下纏過。
但對於自己使用，
由於平地時主要握姿是下把，
我決定試試粗糙側朝下纏繞。
據說供應給選手和車隊的需求中，
有人要求製作「全黏性」版本，也就是把 Tacky Hybrid 中只有黏性的一側製成整條，
不過我希望要的是「全粗糙」。
日本經銷商說只要強力向製造商提出要求
就能製作，
他們前陣子說已經訂了「全粗糙」和「全黏性」兩種，
但因為沒有材料，所以實際上市大概需要一年左右。
如果只握下把的話，粗糙側朝下和全粗糙沒什麼差別，
但趕快把全粗糙的給我啦（回應標題）。
把帶表面的交界處是這樣的。
只是左右各裝一條相同方向的，
交界線的斜紋並不是鏡像對稱。
所以如果左右鏡像對稱地纏繞
一側的交界處會看起來很自然，但
另一側的交界處會前後錯開。
為了避免這種情況，有些把帶會做成鏡像對稱設計
並區分左右。
用黏性側朝上纏繞了。
我對把帶的要求是適度的薄度（※）和
素手使用時也不會因為手汗滑動的防滑性。
說得不太光彩，但除了比賽等情況外我不戴手套。
除了冬冷的理由以外我不戴手套，
所以十多年來只有冬季長指手套需要更新。
所以我對把帶素手握感非常挑剔，
但這款把帶的黏性側素手握起來也不太會滑。
原本我只期待粗糙側，所以這算是個驚喜。
※超輕量車上纏繞的是 CatEye 的 Shiny，那種薄已經超過限度了。
粗糙側方面，雖然和舊版 Microtech 軟觸感相似，
但確實有明顯差異。
如果把舊版 Microtech 軟觸感定為原點（零），
這款並不是零，但我不知道有比這更接近零的其他產品。
Tacky Hybrid 粗糙側讓我更喜歡的一點是，
用力握時會伴隨彈性感而微微凹陷，感覺很舒服。
啊趕快把全粗糙的給我啦（第二次）。
纏繞時的注意事項，Extralum 的把帶
每捲的長度相當長。
最近很多把手上把是翼型斷面的，
有些在括號稍過處纏繞就結束，有些則是
和往常一樣假設要纏到把莖旁邊。
這應該是對應那樣的時代而設計的。
如果是混合把帶以外的型號，
最後只是剩下很多而已，但
混合把帶的話，最好讓括號上下的表面在纏繞時切換
（至少我是這樣做）。
所以在不撕開背面雙面膠的狀態下
暫時纏繞看看位置，
最初在把端側剪下來的是上面的切邊（粗糙），
最後在把莖側剪下來的是下面的切邊（黏性）。
我把手寬度窄，而且幾乎不用上把是翼型斷面的把手，
所以長把帶會相當浪費。
把端側的切邊怕失敗，
所以要經過 2～3 次逐步調整，但
纏繞另一側時，只要剪下最初纏繞那側
切邊的總長度就可以了。
交界處應該大約在這個位置。
再纏一圈時，想纏在下面的那側
在這個例子中括號上可以看到兩圈，
稍微再剪一點把端側，
「括號上只有一圈」也可以。
蓋上括號套後下面的那側就看不到了。
上面的圖片是先前提到「交界處看起來很自然的那側」，
但即使是「交界處前後錯開的那側」，
也可以把交界處放在括號套蓋住的範圍內，
就能在括號上下整潔地分割表面。
這是另一件事，客戶自行車上纏繞的例子。
用灰色文字，上粗糙側。
本來有 6～7 件在括號上下漂亮分割的例子拍下來供文章使用，
但現在沒找到。
這又是另一個例子。
白色文字，上粗糙側。
往前回溯時間，這是纏繞途中。
這個例子是「下面那側在括號上只有一圈」。
下把的括號安裝部分的直徑是 24mm 規格。
操桿側安裝帶上標記 23.8～24.2mm 的話，
就是 24mm 加減 0.2mm 的意思。
SILVIA 的把帶，如果有 SILVIA 標誌，
設計上可以讓 24.0mm 的部分文字對齊纏繞。
古典的 24mm 直徑管狀把手，上把有沒有壓扁加工放外側
程度的差異的話，藉著講究纏繞方式
整體上大致能對齊文字，但
最近上把比 24mm 真圓更粗的情況居多，
所以括號以下 SILVIA 文字對齊，上面則通常凌亂。
這次的 Tacky Hybrid 文字的情況，
我原本以為怎麼纏都對不了位置，
但如上圖般上把足夠粗的話，
文字就能對齊的條件成立了。
這是不是製造商的本意不清楚。
順帶一提，這個例子的話
24mm 直徑的部分文字位置會偏移。
如果這邊文字對齊的話，我的把手上文字應該會全都對齊，
我不可能沒發現這件事。
順帶一提，厚纏還是薄纏
文字對齊與否的情況不會改變。
把帶重疊部分不管是 1/2 還是 1/3，
藉著把帶本身的伸縮性都能微調，
文字對齊的話無論哪種都會對齊。
只要不是特別短的把帶，
括號握姿為主要位置的人，有時會刻意
把括號上面的幾圈纏得稍厚一點，
但那樣的話文字還是對齊就會對齊。
把 Extralum 的把帶貼在桌子上。
↑折返處是這樣的。
接著用同樣方式貼另一家廠商的把帶。
雖然不點名，但圖片一眼就看出來了。
短的。
Extralum 的折返比較蓬鬆，
所以實際上可能差距更大。
看起來差異不大嗎？
根本不是這樣。
下面的把帶，只要稍微寬一點、下降角更深一點，
最關鍵的是上把即使不到翼型斷面
但略呈楕圓形的話，長度幾乎都不夠用。
先前提到的括號周邊略厚纏繞這類小技巧根本沒機會用。
下面的把帶是特別薄的型號，
但這個廠商的把帶整體上長度都短。
多半情況下必須刻意節省長度來纏繞。
上圖的差距大約等同於我的 Tacky Hybrid 切邊中
把莖側（黏性側）的長度，
即使是把帶剩餘量充足的我
應該也不會剩下太多。
已經是八年多前的事了，
我曾經對這家廠商的內部人士說「你們的把帶也太短」，
他說因為機器的關係沒辦法改變長度。
把帶不是從無限長度裁剪，
而是從大張薄片用模具沖裁，同時進行
印刷、打孔、浮雕加工等。
所以基本上所有把帶
邊角都有沒有標誌或文字的部分。
還有，當初我對這家廠商說把帶長度的事時，
他們說「當初把端的鍍鉻塑膠蓋是自家標誌加上像兜頂那樣的裝飾圖案，
為什麼現在（←八年前的時點）變成只有鍍鉻蓋？」
我這樣問，他說是成本問題。
完成車廠商 OEM 製造的自家品牌
帶有印刷或浮雕加工的把帶還有相應的蓋子，
反觀這裡卻⋯⋯
省錯地方了吧我是這麼想的，
不過既然本身就在省把帶的長度，
又不想跟上時代改版，
也沒辦法。