今天也是輪組（以下略）。

用WH-RS80-C50的材料組裝了後輪。


除了用Bora規格的棘輪以外，
其他都是常規組裝。


原廠狀態下最終交叉沒有編結，
這邊也是一樣的做法。
如果改變飛輪側的輻條號數
或是把反飛輪側編結上線，
強度的話會更硬一些，但那些
都留給已經接到訂單的
野村Lab輪組來做。

絕對不是為了製造跟那個的落差
就故意鬆散地組裝。
在極限範圍內，盡力把張力調到最緊。