從客戶那裡借來了 R9100 的 C24。
他們悄悄地放棄了無內胎(TL)輪組
所以我覺得產品編號末尾不必要加上 CL。

客戶要求進行檢查。首先從後輪開始。

R9100 輪組本身帶來維修就非常罕見,
除了之前為了解剖目的買過一個 C60-CL 後輪作為私人物品外,
這是我第一次檢查全新的輪組。


這是作業後的狀態,
作業前的暫定中心線也沒有偏差。
由於並排放幾乎相同的圖片感覺也不太對,所以只放這張。
輪偏有一點點。


接著檢查前輪。


據說在馬來西亞的輪組組裝工廠,
只有最頂級的精英員工才能接觸 Dura-Ace 輪組,

但這個偏差滿大的。
Shimano 怎麼讓這個通過品質檢驗的。


修好了。
輪偏比後輪多一些。
他們悄悄地放棄了無內胎(TL)輪組
所以我覺得產品編號末尾不必要加上 CL。

客戶要求進行檢查。首先從後輪開始。

R9100 輪組本身帶來維修就非常罕見,
除了之前為了解剖目的買過一個 C60-CL 後輪作為私人物品外,
這是我第一次檢查全新的輪組。


這是作業後的狀態,
作業前的暫定中心線也沒有偏差。
由於並排放幾乎相同的圖片感覺也不太對,所以只放這張。
輪偏有一點點。


接著檢查前輪。


據說在馬來西亞的輪組組裝工廠,
只有最頂級的精英員工才能接觸 Dura-Ace 輪組,

但這個偏差滿大的。
Shimano 怎麼讓這個通過品質檢驗的。


修好了。
輪偏比後輪多一些。