今天也是輪組（以下略）。

接續之前的內容。
用碳纖維管狀輪圈組裝了後輪。


Revo Disc花鼓 24孔 半競賽四六JIS組法。
編織部分待會再做。



最大的特點是輪圈採用了偏心設計，
在組輪組的時候，輪圈相當靠向飛輪側，
反飛輪側的張力已經到達充分的程度，
為了調整輪圈的中心位置，反飛輪側的增加張力讓我費了不少功夫。


42mm高寬型管狀輪圈，具有管狀輪胎相容性，
這款輪圈在高度與重量比方面表現非常優秀。
因為輪圈內周側的孔洞較厚，張力也不會產生太多震動，
實際重量讓人感到意外地輕盈。
用力握住輪圈側面時會有些微微彎曲，
但不如經典的ENVE（EDGE）那麼明顯。
在沒有風險、適合日常使用的輪圈範圍內，
這款應該是最輕的選擇了。
雖然輪圈最外層的表面處理有所不同，
但來自同一家製造商（不是品牌，是製造商）的輪圈
我組裝過好幾次。

順便提一下實際重量的問題，
我沒打算免費告訴在這裡白吃文章的各位。
↑喂這傢伙真的態度差透了















讓您久等了！


請看這張圖片！
↑住手啦！