這是前幾天後輪的續篇。
從顧客那邊接到了用XR200輪圈組裝的前輪。
Novatec 291花鼓 20孔 Pillar規格的切口黑色航空輻條
外穿輻向組法。
這個也要用AL22W輪圈重新組裝，
但輪圈無法直接替換，
所以決定先完全拆散。
今天也是車輪（以下略）。雖然會被懷疑是藉口，
但實際上還有其他原因。
後輪的時候也是這樣做的，
原本的14mm黑色鋁合金輻頭螺母不會再用。
改用DT的12mm黑色鋁合金輻頭螺母。
花鼓要在抽出輻條之後才清洗。
輻條的話，想要截短0.5mm左右，
所以先完全拆散車輪。
截短0.5mm左右的話，
會出現有些輻條能切有些不能切的情況，
這是因為輻條長度參差不齊。
用我們店裡截短過的輻條，
在暫時組裝時的圓跳動會比較少。
若拿輪組組裝時間的縮短和
截輵條的時間來比較，
是否真的划算還是不確定，
不過在能不能說「今天也是車輪（以下略）」這一點上，
有決定性的區別。
所以說，今天也是車輪（以下略）。
用AL22W輪圈組裝了前輪。
組法和原本的狀態一樣。
從顧客那邊接到了用XR200輪圈組裝的前輪。
Novatec 291花鼓 20孔 Pillar規格的切口黑色航空輻條
外穿輻向組法。
這個也要用AL22W輪圈重新組裝，
但輪圈無法直接替換，
所以決定先完全拆散。
今天也是車輪（以下略）。雖然會被懷疑是藉口，
但實際上還有其他原因。
後輪的時候也是這樣做的，
原本的14mm黑色鋁合金輻頭螺母不會再用。
改用DT的12mm黑色鋁合金輻頭螺母。
花鼓要在抽出輻條之後才清洗。
輻條的話，想要截短0.5mm左右，
所以先完全拆散車輪。
截短0.5mm左右的話，
會出現有些輻條能切有些不能切的情況，
這是因為輻條長度參差不齊。
用我們店裡截短過的輻條，
在暫時組裝時的圓跳動會比較少。
若拿輪組組裝時間的縮短和
截輵條的時間來比較，
是否真的划算還是不確定，
不過在能不能說「今天也是車輪（以下略）」這一點上，
有決定性的區別。
所以說，今天也是車輪（以下略）。
用AL22W輪圈組裝了前輪。
組法和原本的狀態一樣。