Nomu Lab Wheel

將 のむラボ2號自行車的前輪改裝為碟煞規格

今天又是輪組(以下略)。
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↑上面的圖片是前輪(看得出來啦),
我從客人那邊借來 のむラボ2號
前後輪都要用碟煞用的花鼓
重新組裝。
後輪我前陣子已經組過了(→這裡)。
前輪原本打算用半CX Sprint
等著CX Sprint的貨源,
但自今年2月以後 批發商就沒有進貨了。
偶爾我會用直輻條的CX Sprint
來改裝Roval之類的輪組,
不過那是我們店裡或批發商現有的規格。

既然等不了CX Sprint了,前輪也只好組上去。
就算明天進貨
我也不會再用半CX Sprint來重新組裝。
↑說是這麼說,不過我大概最後還是會做啦...。

那麼把這個前輪改裝為碟煞的話,有個要注意的地方。
原本是夾器煞的前輪,
所以穴數是一般的20H。
20H的碟煞用前花鼓
選項 幾乎沒有。
而且用全CX-RAY來組20H的碟煞前輪
(對我來說)風險非常大。
要是改用半Compe或半Champ的話,
如果客人的前煞是舊款SRAM
輻條有可能和班卓螺栓干涉。
所以前輪的碟煞側
必須選用扁平輻條且
比重比CX-RAY更大的輻條。

不過這次確定是Shimano煞車
所以決定用半Compe組裝。

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關於SRAM煞車和輻條的干涉問題。
上面的圖片是在別件工作時,
經客人同意拍攝的
RED AXS的前煞,

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煞車管線是直的

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和輻條之間有充足的間隙。
連結左右夾塊的螺栓頭
也不會凸出太多,不會和輻條干涉。

舊款SRAM煞車的干涉實例(→這裡)請參考。
連結裡那個前輪用全CX-RAY重新組裝
會OK是因為 是28H。

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↑這是Novatec的D791前花鼓。
搜尋D791的話,在這篇文章之前有
・Stans Arch 26吋 32H 全黑Champ
・Reynolds Assault T 20H 黑半CX Sprint
・Reynolds 32 20H 半Compe
・DT R470db 24H 黑Champ/Compe
有這些,我也曾經做過20H夾器煞碳纖維圈的前輪
碟煞化工程。

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這個花鼓,轉子只有6孔固定規格。
據我所知,中心鎖規格的
20H前花鼓是不存在的。

追記:曾經來過我們店的某位客人
留言說有D791SB-CL(末尾是CL 中心鎖)這種花鼓,
也有20H規格,他本人就有。


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除了D791以外,製造廠商確定是Novatec的
無名花鼓也有,這也有20H規格,

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這個就不是高低法蘭。
還有端帽沒有齒紋等細部也不同。

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組好了。
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D791花鼓 20H 黑半Compe 44叉外穿義大利式組法。
結線是必須的。待會再做。

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右側用4叉組法組裝,

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暫時試著用6叉組法(64叉)組裝的時候
內穿軌跡會遮蓋到外穿輻頭,所以放棄了。
如果百分百保證輻條不會斷裂的話,這個方式會更好,
不過當然沒有這種保證,所以。
每次組都會想到,
20H的碟煞用手組前輪實在是非常困難。