從客人那裡收到了夏馬爾超級的後輪。

後變速器卷入導致自由輪側的輻條
斷裂並嚴重變形。
這不只是後變速器低檔調整螺絲鬆得太多的程度的卷入，
而是尾勾在內側彎曲的狀態下
變速到低齒輪，所以
卷入得相當嚴重。
車架側也沒能倖免，不只是可更換的尾部，
車架本身的部分也斷裂了。

通常來說這就是報廢定了，但客人希望
如果可能的話修理一下，
我打電話問我心靈導師，
他還沒看圖片就說
「能修」。
雖然不是我說出來的話，
但輕易承諾有時候會看到地獄的，所以可不行啊。


如果只是稍微卷入一點的話，
通常只有外側的豪豬先生方向的輻條
會彎曲，但既然卷入得這麼嚴重，
反豪豬先生方向的輻條就斷掉了。
大約連續有５條變形，


稍遠一點的位置上也有１條變形。


這個夏馬爾超級的自由輪側輻條的刻印是
豎５條「IIIII」。
這是只有在大法蘭化以前的夏馬爾超級才
使用的輻條，除了黑色外，還有初代的金輻條和
它的色別款鈦灰輻條也有豎５條。
初代Racing Zero的領帶輻條是豎１條和豎２條，
初代夏馬爾超級的扁輻條是
由豎３條、豎４條和豎５條的輻條組成。

豎４條和豎３條即使在不再用領帶輻條的
Racing Zero等也有採用例，
所以有紅色和銀色輻條，
但豎５條沒有紅色和銀色，只有金、黑、鈦灰３種顏色。
這次我不會做偷搭的事，全部用黑輻條修理，
雖然豎５條的輻條很少用到，
但我有足夠修這個輪組的庫存。


修好了。
貼標記膠帶的是９條，
但實際上更換的是７條。
膠帶是「尼普爾暫時完全鬆開的輻條」的標記，
除了更換過的輻條外，
１條是為了檢查變形懷疑而卸掉張力的地方，
另１條是


↑圖片中，貼著膠帶的３條輻條中間的
反豪豬先生方向的輵條要更換時，

在轂法蘭側上方覆蓋著的
豪豬先生方向的輻條

需要暫時卸下。


↑更換過的輵條