今天也是轮子（以下略）。
组装了Nomu Lab（日本车轮品牌）2.5号前轮和3号后轮。
3号后轮是半竞赛级规格。
飞轮是客户自带的，
轮胎用的是Continental（大陆轮胎）Competition 19，
用圈胶粘合安装。
关于Continental的Competition轮胎，
22C和19C的内径有差异。
22C明显要大一些。
具体来说，22C刚从包装里取出来
就能直接套上轮圈（按我的做法），
但19C没有轮胎撑张器的话无法立即安装。
或者说，即便内径相同，厚度改变的话
套装在轮圈上的难度也会改变。
把19C和22C的轮胎分别套装在轮圈上时
轮胎的外形会发生变形，
变形量可能是「越细的轮胎变形越小＝越难装」的缘故。
（未经验证）
组装了Nomu Lab（日本车轮品牌）2.5号前轮和3号后轮。
3号后轮是半竞赛级规格。
飞轮是客户自带的，
轮胎用的是Continental（大陆轮胎）Competition 19，
用圈胶粘合安装。
关于Continental的Competition轮胎，
22C和19C的内径有差异。
22C明显要大一些。
具体来说，22C刚从包装里取出来
就能直接套上轮圈（按我的做法），
但19C没有轮胎撑张器的话无法立即安装。
或者说，即便内径相同，厚度改变的话
套装在轮圈上的难度也会改变。
把19C和22C的轮胎分别套装在轮圈上时
轮胎的外形会发生变形，
变形量可能是「越细的轮胎变形越小＝越难装」的缘故。
（未经验证）