這是另一件事。

那個花鼓作為客人帶來的配件送到了店裡。
後輪花鼓使用本店的Tni,要組裝一對野村Lab輪組5號。

首先是前輪。24孔全CX-RAY輻條。

因為可能會與叉架干涉,所以採用外穿方式,這是客人的要求。
即便這樣也很寬。這個花鼓的輻孔凸緣內~內寬度
比大多數花鼓的外~外寬度還要寬。

接著是後輪。
客人問是用32孔全CX-RAY還是24孔半比賽級輻條較好,
從體重來考慮的話。我選擇了後者。
他的體重並不足以讓我擔心。
相比32孔全CX-RAY和24孔半比賽級輻條,
24孔半比賽級輵條在輻條部分的重量輕了約一成。

前面做過XR300,接著做XR200的
左右異徑輻條・左右異數組裝
(具體來說是半比賽級的四六組裝),
即使沒有結線,輻條交叉部分的
前後方向變形量的左右差也極其微小。
我認為結線的目的不是為了確保剛性,而是為了消除輻條變形量的左右差,
不過結線終究只是輔助手段,
真正重要的還是輵條的選擇和組裝方法。

那個花鼓作為客人帶來的配件送到了店裡。
後輪花鼓使用本店的Tni,要組裝一對野村Lab輪組5號。

首先是前輪。24孔全CX-RAY輻條。

因為可能會與叉架干涉,所以採用外穿方式,這是客人的要求。
即便這樣也很寬。這個花鼓的輻孔凸緣內~內寬度
比大多數花鼓的外~外寬度還要寬。

接著是後輪。
客人問是用32孔全CX-RAY還是24孔半比賽級輻條較好,
從體重來考慮的話。我選擇了後者。
他的體重並不足以讓我擔心。
相比32孔全CX-RAY和24孔半比賽級輻條,
24孔半比賽級輵條在輻條部分的重量輕了約一成。

前面做過XR300,接著做XR200的
左右異徑輻條・左右異數組裝
(具體來說是半比賽級的四六組裝),
即使沒有結線,輻條交叉部分的
前後方向變形量的左右差也極其微小。
我認為結線的目的不是為了確保剛性,而是為了消除輻條變形量的左右差,
不過結線終究只是輔助手段,
真正重要的還是輵條的選擇和組裝方法。