鑽頭在呻吟！
從客人那裡接到一個Ksyrium（日本車輪大廠）ES的前輪。
上面的圖片是作業後的樣子。
忘記拍攝輞孔周圍的特寫了。
這篇文章的圖片是把2592×1944像素的圖片
壓縮到640×480像素，
上面第二張圖片的壓縮前原始圖片
把進行作業的輞孔周圍截切成640×480像素的就是
↑這個。
本來想拍輞孔周圍沒有鑽頭打滑痕跡的特寫的……。
↑正題開始前。
這是搭配Ksyrium舊工具的套筒
杜拉鋁合金輪輻。
套筒可以在輪輻的扁平段與輞側端部圓形加工之間
活動自如，
但實際組裝到輪組上時
當然就會變成這樣。
如果腐蝕進行，套筒會無法轉動，
即使想辦法轉動把輪輻取出，
也會在內側無法自如活動。
圖片下面是新款套筒，搭配的工具也不同。
順便說一下R-SYS輪輻的套筒部分
和這個新款套筒的形狀一樣。
Ksyrium ES是2006年款，套筒是舊型。
螺紋本身相同，只要長度相符
就可以混用新輪輻進行修補。
雖然一個輪組的套筒會混用工具，
但由於買不到別的選擇
也有過不得已混用修復的情況。
搖晃最厲害位置正下方的套筒就是這樣。
據客人說他自己試著進行調圈時
套筒因為腐蝕而斷裂了。
從同一輞孔的另一側看就是這種感覺
在「即使出了問題也不會事後追究」的條件下
開始進行解決這個問題的作業。
試著從簡單的事開始著手，期望能簡單解決
但最後還是被迫進行最困難的作業。
為了不損傷套筒的殘存部分，只切斷了輪輵。
從這裡，敲擊輪輵的斷面
輪輵內的輪輵切端應該會掉下去。
根據輞的高度，讓掉下去的輪輵能導向氣嘴孔。
有人可能會想，在這個狀態之前還有別的辦法吧？
但我已經試過用虎鉗夾著套筒露出部分旋轉
因為固著太嚴重，輪輵沒有掉進輞內
改變策略，進行露天開採鑽孔中心的方式。
雖然說是露天開採，但是圓柱形而不是圓錐形。
削掉的輪輵失去了面壓，掉進輞內了。
繼續擴大孔洞。
不過說起來，鑽頭確實稍微戳到了孔的內側
輞的外周部沒有貫穿。
套筒螺紋的谷底直徑（就是谷徑，不是谷啟喔）
把孔擴展到極限，盡可能地減薄厚度的話
就可以像這樣翻起來
不傷害螺紋孔就回收破損的套筒
或是掉進輞內。
之後，不知為何庫存裡有Ksyrium ES的輪輵
進行補充和調圈後就成了冒頭圖片的狀態。
↑回收的輪輵和套筒碎片
輪輵的輞側端部
幾乎完全鑽在中心。
套筒側的碎片。
還有更大的碎片，但已經弄丟了。
從客人那裡接到一個Ksyrium（日本車輪大廠）ES的前輪。
上面的圖片是作業後的樣子。
忘記拍攝輞孔周圍的特寫了。
這篇文章的圖片是把2592×1944像素的圖片
壓縮到640×480像素，
上面第二張圖片的壓縮前原始圖片
把進行作業的輞孔周圍截切成640×480像素的就是
↑這個。
本來想拍輞孔周圍沒有鑽頭打滑痕跡的特寫的……。
↑正題開始前。
這是搭配Ksyrium舊工具的套筒
杜拉鋁合金輪輻。
套筒可以在輪輻的扁平段與輞側端部圓形加工之間
活動自如，
但實際組裝到輪組上時
當然就會變成這樣。
如果腐蝕進行，套筒會無法轉動，
即使想辦法轉動把輪輻取出，
也會在內側無法自如活動。
圖片下面是新款套筒，搭配的工具也不同。
順便說一下R-SYS輪輻的套筒部分
和這個新款套筒的形狀一樣。
Ksyrium ES是2006年款，套筒是舊型。
螺紋本身相同，只要長度相符
就可以混用新輪輻進行修補。
雖然一個輪組的套筒會混用工具，
但由於買不到別的選擇
也有過不得已混用修復的情況。
搖晃最厲害位置正下方的套筒就是這樣。
據客人說他自己試著進行調圈時
套筒因為腐蝕而斷裂了。
從同一輞孔的另一側看就是這種感覺
在「即使出了問題也不會事後追究」的條件下
開始進行解決這個問題的作業。
試著從簡單的事開始著手，期望能簡單解決
但最後還是被迫進行最困難的作業。
為了不損傷套筒的殘存部分，只切斷了輪輵。
從這裡，敲擊輪輵的斷面
輪輵內的輪輵切端應該會掉下去。
根據輞的高度，讓掉下去的輪輵能導向氣嘴孔。
有人可能會想，在這個狀態之前還有別的辦法吧？
但我已經試過用虎鉗夾著套筒露出部分旋轉
因為固著太嚴重，輪輵沒有掉進輞內
改變策略，進行露天開採鑽孔中心的方式。
雖然說是露天開採，但是圓柱形而不是圓錐形。
削掉的輪輵失去了面壓，掉進輞內了。
繼續擴大孔洞。
不過說起來，鑽頭確實稍微戳到了孔的內側
輞的外周部沒有貫穿。
套筒螺紋的谷底直徑（就是谷徑，不是谷啟喔）
把孔擴展到極限，盡可能地減薄厚度的話
就可以像這樣翻起來
不傷害螺紋孔就回收破損的套筒
或是掉進輞內。
之後，不知為何庫存裡有Ksyrium ES的輪輵
進行補充和調圈後就成了冒頭圖片的狀態。
↑回收的輪輵和套筒碎片
輪輵的輞側端部
幾乎完全鑽在中心。
套筒側的碎片。
還有更大的碎片，但已經弄丟了。