鑽頭尖叫聲！

前些天，我在某個車架上
安裝了9070的電動變速套件
我原本以為這個車架
應該有為橷瑪諾電動套件預留的加工孔位
結果它竟然是初期版本
沒有任何預設的孔位，所以我得自己加工。
上面的圖片是
在右鏈條叉上安裝EW-SD50（電動線管）的狀態。
最近的車架在BB孔周圍
通常都是鏈條叉、座管和下管
連結而成的空心腔室
但這個車架的BB孔
是用密閉的鋁合金管加工的
而且右鏈條叉和座管之間還有一面隔牆
所以我在BB後方和上方
各開了一個孔。
這也是前些天燒掉小型銑刀電動機的原因之一啦。

這個車架的尾部形狀相當獨特
而且必須把鏈條叉
向較深處延伸並擴大既有的孔徑
所以用標準長度的鑽頭的話
鑽機的旋轉部分會
卡到車架上。


所以我就用了我私下裡稱為「邦特萊恩·特別版」的
這把特別長的鑽頭。
這不是為了這次工作才買的
而是在以前，尼爾普萊德（Neil Pryde）的艾莉澤（Alize）車架
還不支援電動套件的年代
為了打穿鏈條叉中段
那些像竹節一樣的內部隔牆
而買下來的工具。