今天也是輪子（以下省略）。

繼續昨天的工作。
要重新組裝CL50的後輪。


左右都用黑色Campagnolo Record直頭輻條
24H的2:1交叉組法。


組好了。


飛輪側用的是黑色CX-RAY直頭輻條，


非飛輪側用的是CX Sprint和輻條比重差不多的
某款完組輪組的黑色方形空力直頭輻條。
（飛輪側的）結線等等再做。

之前忘記說的是，前花鼓的軸承轉動
變得異常遲鈍，已經和客戶商量過了
估計會需要更換。
這次前後輪轂的實測重量
已經到達了CL/CLX50實測重量變異的
上限和下限左右。
具體的數值的話是想












讓您久等了（咬字不清）！請看一下這張圖片！


前輪轂啦！

後輪轂啦！
↑住手啦！