今天也是輪組（以下略）。

用DT的RR411db輪圈組裝了前輪。
輪圈是客人自己帶來的，
但這個24孔的全新品竟然還能買到。
輪圈附帶的PHR墊圈規格是早期型，
所以可能是一直放著沒用過的庫存品。

DT的輪圈在公路車和砂礫車用途上，
型號名稱的數字大致對應公稱重量，
但用於挾塊煞車的RR411輪圈仍然還在販售。
碟煞用輪圈則改成了
RR421db這個重量大致相同的
不同型號來取代。
雖然不知道具體改了什麼，但最大的差別就是價格。
貴得離譜。

追記：我之前寫的是RR412db，
正確的應該是RR421db。
感謝指正我的留言。
另外，421db相比411db，
輪圈的內寬和外寬都增加了2mm。
根據日本批發商的定價，
2021年的RR411db和RR421db是
稅前12000日圓／含稅13200日圓
（同時販售，定價相同），
2023年的RR421db則是
稅前17800日圓／含稅19580日圓。

順帶一提，我現在用Google搜尋「RR411」的話，
（更準確地說從「RR41」的階段就開始），
搜尋建議就會跳出「RR411 野村實驗室」，
這是怎麼回事呢。


Revo碟煞花鼓 24孔 黑色半CX競賽線
64逆義大利式編織法。
結線等等再做。