邦特雷格的輪胎呢
輪胎標籤的文字方向
文字的重力朝向外側
大概是唯一這樣做的品牌吧。
這樣的話正方向能讀到標籤文字，
只有在標籤接觸地面的位置才可能，
但那樣的話就算眼睛再好也看不清標籤上的文字。
邦特雷格的輪框印字也是
文字重力朝向外側，所以上面的圖片中
邦特雷格彼此搭配倒是協調的。
至於輪框，文字重力朝向外側
倒不是什麼稀奇的事。
順帶一提，上面圖片中的輪胎和輪框都是管胎。
WO輪胎上文字重力朝向外側也是一樣的。
為什麼要堅持這個方向實在不清楚，
不過輪胎本身似乎不是崔克完全內製的產品
代工廠商沒有為了崔克
單獨準備模具
來反轉輪胎側面的標記。
以上是引用過去文章的圖片。
不久前組裝的野夢實驗室輪框五號，
因為客人剛好有事要經過大阪，
就從山梨縣直接過來取貨了。
那時客人帶來的米其林輪胎我幫他裝上去，
按照一般的裝法把氣嘴位置對準標籤中央附近，
把那個位置朝向輪框頂部時，
標籤的表記就能正方向讀取。
但接地面對面的位置也有標籤，
那個也能正方向讀取。
也就是說這款輪胎，文字重力不是「朝內側」
而是「單一方向」。
把那邊的標籤朝向頂部方向時就是這樣。
坎帕尼奧羅的輪框
文字和標誌等表記的重力都是單一方向，
所以裝這款米其林輪胎時，
１２時位置
NIꓶƎHƆIW
BORA WTO
６時位置（坎帕尼奧羅的情況下這邊是氣嘴孔）
CAMPAGNOLO
NIꓶƎHƆIW
不是這樣，
而是
１２時位置
MICHELIN
BORA WTO
６時位置
CAMPAGNOLO
MICHELIN
這樣裝才能讓輪框和輪胎的表記方向一致。
BORA WTO對面的表記是
CAMPAGNOLO只有在舊款非Ultra版本才是，
舊款Ultra版本和新款兩者
型號名對面的表記
都是坎帕尼奧羅的標誌。
輪胎標籤的文字方向
文字的重力朝向外側
大概是唯一這樣做的品牌吧。
這樣的話正方向能讀到標籤文字，
只有在標籤接觸地面的位置才可能，
但那樣的話就算眼睛再好也看不清標籤上的文字。
邦特雷格的輪框印字也是
文字重力朝向外側，所以上面的圖片中
邦特雷格彼此搭配倒是協調的。
至於輪框，文字重力朝向外側
倒不是什麼稀奇的事。
順帶一提，上面圖片中的輪胎和輪框都是管胎。
WO輪胎上文字重力朝向外側也是一樣的。
為什麼要堅持這個方向實在不清楚，
不過輪胎本身似乎不是崔克完全內製的產品
代工廠商沒有為了崔克
單獨準備模具
來反轉輪胎側面的標記。
以上是引用過去文章的圖片。
不久前組裝的野夢實驗室輪框五號，
因為客人剛好有事要經過大阪，
就從山梨縣直接過來取貨了。
那時客人帶來的米其林輪胎我幫他裝上去，
按照一般的裝法把氣嘴位置對準標籤中央附近，
把那個位置朝向輪框頂部時，
標籤的表記就能正方向讀取。
但接地面對面的位置也有標籤，
那個也能正方向讀取。
也就是說這款輪胎，文字重力不是「朝內側」
而是「單一方向」。
把那邊的標籤朝向頂部方向時就是這樣。
坎帕尼奧羅的輪框
文字和標誌等表記的重力都是單一方向，
所以裝這款米其林輪胎時，
１２時位置
NIꓶƎHƆIW
BORA WTO
６時位置（坎帕尼奧羅的情況下這邊是氣嘴孔）
CAMPAGNOLO
NIꓶƎHƆIW
不是這樣，
而是
１２時位置
MICHELIN
BORA WTO
６時位置
CAMPAGNOLO
MICHELIN
這樣裝才能讓輪框和輪胎的表記方向一致。
BORA WTO對面的表記是
CAMPAGNOLO只有在舊款非Ultra版本才是，
舊款Ultra版本和新款兩者
型號名對面的表記
都是坎帕尼奧羅的標誌。