從客人那裡收到了公路車的前後輪。

先從後輪開始。
客人希望我檢查，或者說我自作主張幫忙檢查了。

這是完成車上附帶的輪組，
客人騎著這個輪組來到我們店，
然後換上了のむ拉博（のむラボ）輪組回家。
因為要寄到客人家裡，所以順便檢查一下，
既然客人買了のむ拉博輪組，
這次就免收運費和檢查費，我這樣提議的。



從煞車區域和飛輪體來看，
看起來幾乎跟新的一樣。



輪圈向左側偏移了。
對於公路車輪來說，偏移量挺大的。
雖然便宜的輪組不應該偷工減料，
但公路車輪以上和以下的輪組，
低等級輪組往往
像是未熟練工人的練習品那樣的精度
就被出廠了。



進行了圓週跳調整和中心調整。


接著是前輪。



有中心偏移，
但更大的問題是有明顯的軸向跳動。
煞車區域雖然看起來乾淨，但有磨痕，
從磨痕在煞車區域寬度上的位置
隨相位不同而變化就能看出來。

要消除軸向跳動
比起調圓週，更接近重新組輪。



進行了圓週跳調整和中心調整。