從客人那裡接手了初代Racing Zero。
這是那個沒有休止位相的年代
Racing Zero的後輪，但是
卻看起來有像休止位相的東西
那是因為少了輻條。
斷掉的輻條和輻條螺帽
已經被客人那邊回收了。
這根紅色領帶造型的輻條，
廠商庫存已經沒有了
所以沒辦法調貨。
不過本店還有一點庫存。
這個輪組是從近畿地區外的遠方寄過來的，
但客人附近的車店說
「就算只換一根輻條，反正其他輻條遲早也會壞掉」，
我當時聽客人在電話裡講這件事時
差不多就這樣直接跟他說了
「那種說法是爛店特有的廢話，不要信，
輪組想修的話就寄過來」。
「這樣啊，那只換一根也不行的話
看來只能買新輪組了」
這種被帶進去的話術臭氣熏天啦！
那家爛店的店長或店員不管是誰，
有膽子在我面前也說一樣的話嗎？
這只是我的猜測，但就算有輻條供應
他們大概也不想修，而且根本修不了。
有這樣的店在附近
客人真的很可憐。
不過他們不信那套鬼話
所以才會打電話給本店，
也才會把輪組寄過來啦。
順帶一提，如果是鋼製輻條，
輻條頸部斷裂（不是螺帽側的斷裂）
發生過一次修好後，
在很短的時間內又第二次斷裂的話，
之後就會接連斷裂，出現像「斷裂癖」的
現象是確實存在的。
我也因為這種情況做過輻條全換。
但是，Racing Zero或Shamal Ultra的輻條，
在蒲鉾型輻條頭的部分斷裂，
以前輪來說就像拼圖的拼片一樣
剛好卡進去的部分只留在輪轂法蘭上然後斷裂
這種例子我也只見過一次。
所以，Racing Zero或Shamal Ultra的鋁合金輻條，
沒有變形或裂紋的「健全」輻條壽命
不會因為出現過不健全的輻條歷史而縮短，
這樣想應該沒問題。
↑左邊是客人寄來的輻條，
右邊是新品輻條。
首先只轉換好輵條的螺帽，
當它的位相不再是最擺動的狀態時
已經幾乎沒有橫向擺動了，只需要
再輕輕轉動另外兩個地方
調幅就完成了。
所以那個狀態是輻條斷裂一秒前的狀態
差不多就是說，擺動原本就幾乎沒有。
在那個時間點，輪圈往自由側偏移了。
這應該是經年累月造成的。
客人說這個輪組
是2008年款，
也許是2008年買的吧，
但首次發售是2005年。
大約20年前的輪組，特殊輻條斷裂了還有
修好的可能性，這種情況很少見。
Shimano或Mavic的2005年款，
甚至2008年款也好，有辦法修嗎？
用反自由側的加力螺帽調整，完成了中心調整。
這是那個沒有休止位相的年代
Racing Zero的後輪，但是
卻看起來有像休止位相的東西
那是因為少了輻條。
斷掉的輻條和輻條螺帽
已經被客人那邊回收了。
這根紅色領帶造型的輻條，
廠商庫存已經沒有了
所以沒辦法調貨。
不過本店還有一點庫存。
這個輪組是從近畿地區外的遠方寄過來的，
但客人附近的車店說
「就算只換一根輻條，反正其他輻條遲早也會壞掉」，
我當時聽客人在電話裡講這件事時
差不多就這樣直接跟他說了
「那種說法是爛店特有的廢話，不要信，
輪組想修的話就寄過來」。
「這樣啊，那只換一根也不行的話
看來只能買新輪組了」
這種被帶進去的話術臭氣熏天啦！
那家爛店的店長或店員不管是誰，
有膽子在我面前也說一樣的話嗎？
這只是我的猜測，但就算有輻條供應
他們大概也不想修，而且根本修不了。
有這樣的店在附近
客人真的很可憐。
不過他們不信那套鬼話
所以才會打電話給本店，
也才會把輪組寄過來啦。
順帶一提，如果是鋼製輻條，
輻條頸部斷裂（不是螺帽側的斷裂）
發生過一次修好後，
在很短的時間內又第二次斷裂的話，
之後就會接連斷裂，出現像「斷裂癖」的
現象是確實存在的。
我也因為這種情況做過輻條全換。
但是，Racing Zero或Shamal Ultra的輻條，
在蒲鉾型輻條頭的部分斷裂，
以前輪來說就像拼圖的拼片一樣
剛好卡進去的部分只留在輪轂法蘭上然後斷裂
這種例子我也只見過一次。
所以，Racing Zero或Shamal Ultra的鋁合金輻條，
沒有變形或裂紋的「健全」輻條壽命
不會因為出現過不健全的輻條歷史而縮短，
這樣想應該沒問題。
↑左邊是客人寄來的輻條，
右邊是新品輻條。
首先只轉換好輵條的螺帽，
當它的位相不再是最擺動的狀態時
已經幾乎沒有橫向擺動了，只需要
再輕輕轉動另外兩個地方
調幅就完成了。
所以那個狀態是輻條斷裂一秒前的狀態
差不多就是說，擺動原本就幾乎沒有。
在那個時間點，輪圈往自由側偏移了。
這應該是經年累月造成的。
客人說這個輪組
是2008年款，
也許是2008年買的吧，
但首次發售是2005年。
大約20年前的輪組，特殊輻條斷裂了還有
修好的可能性，這種情況很少見。
Shimano或Mavic的2005年款，
甚至2008年款也好，有辦法修嗎？
用反自由側的加力螺帽調整，完成了中心調整。