今天也是輪組的事（以下略）。但在那之前。


長期缺貨的Tni鋁合金輞到貨了。
のむラボホイール１號的輞數量最多。
のむラボホイール５號的輞
雖然沒有進入缺貨狀態，
但我們的庫存＜預訂單所需的數量
所以遲早會缺貨。

關於這些輞到貨前的待辦事項
我們從現在開始去做。


從客人那裡收到了のむラボホイール１號的後輪。
信上寫著のむラボホイール５號，
但這個輪組前後輪都用Tni的AL300輞
在其他店家組裝過，然後我們重新組過
所以可能沒有經歷過
「購買のむラボホイール１號」的過程。


這樣想著，至少後輪
似乎就是のむラボホイール１號。
Evolight花鼓 28孔
黑色半競速四六編法，有結線，
但沒有曾經用四四編法組裝的痕跡。
前輪是24孔，那個肯定是汽油⋯⋯
把在其他店家組裝的前後輪
恢復到原來的張力的同時
精密地調整完成。

這樣的前後輪在踩到某個大的坑洞後
兩個輞都變形了
所以這次的工作就是換輞。


把新的輞用某個角度
貼到後輪上的時候


輞和輞之間有輕微接觸的程度
是翹曲，還有像被老虎鉗夾過一樣
輞寬變窄的地方。
用調整輪跳的方法沒辦法修正


輞在搬家中⋯⋯



組好了。