今天也是輪組（以下省略）。

用客人託付的金輪（Kinrin）XR300輪圈
組裝了後輪。
之所以不是野牟實驗室輪組一號，
是因為輪圈是客人自備的，


其實這個輪圈是650C的。
上面的圖片中，我把同款輪圈的700C規格並排放在一起比較。



Tni部分貼著螃蟹光線貼紙的
Evo花鼓　24孔　黑色半組　46組輻條組合
基本上使用銀色鋁合金乳頭，
只有氣嘴兩側使用金色鋁合金乳頭。

9速時中途會出現鎖齒無法裝入的問題，
11速時會出現花鼓軸長度不足的狀況，
這是Shimano 10速「專用」輪鼓規格。

要把它換成Shimano 11速用輪鼓
是做不到的。
因為這個Evo花鼓的花鼓軸
不是後期型的鋁製15mm外徑款
（↑Evo Lite花鼓也是同樣規格），
而是前期型的10mm外徑鋼製花鼓軸。

當然花鼓軸承的內徑
全部都是10mm，
但即使換成外徑相同、內徑改為15mm的軸承，
也無法將花鼓軸更換為鋁製款……根本做不了。
因為花鼓體左側的軸承
不存在能實現這一點的尺寸規格，
而且更重要的是，花鼓體的軸承間距
在Evo花鼓前期型和後期型之間是不同的。


↑Evo Lite花鼓的花鼓筒與Evo花鼓前期型的


右凸緣對齊時


左凸緣竟然差這麼多。

雖然有10速專用的限制，
我問客人是用手邊現有的花鼓呢，
還是另外買個像660花鼓這樣的新花鼓，
客人決定了用手邊現有的花鼓。