客人把 Bora WTO 45 的前後輪託給我們保管。
這是從拍賣會上購得的商品，
希望在使用前能在我們店裡檢查一下……
不過話說回來
客人已經發現
有一些輻條已經彎曲了
所以也希望我們能替換它們。
先從前輪開始。
找出變形的輻條後，
為了拍得更清楚
我把張力全部放鬆再拍攝。
這是 G3 組織中少輻條側
徑向組織的輻條。
修好了。
接著是後輪。
G3 平行輻條束中
自由齒輪側豪豬方向的輻條
有兩處地方彎曲了。
上面的圖片也是放鬆張力後再拍的。
輪子轉動時纏繞東西所造成的變形方向並不是這樣
所以這次彎曲的原因不明。
修好了。
藍色膠帶是替換過的輻條位置，
白色膠帶則是為了替換那根輻條而
一次性放鬆張力的輻條記號。
↑替換的輻條
備用輻條有庫存真是太好了。
這次的前後輪
除了輻條變形外還有其他瑕疵。
按順序來描述的話
有過管狀輪胎的使用歷史
但管狀輪胎氣嘴並不是輪組的原配
而是 Shamal Ultra 2 WAY-FIT 的附件。
能確定這是 Shamal Ultra 用的管狀輪胎氣嘴
是因為上圖的產品和這個一樣
都有 M1-035 這個型號。
補記：我收到了幾條評論
Bora WTO 45 標配配附 M1-035 氣嘴
似乎也是有例子的。
這個管狀輪胎氣嘴本身
長度不夠
所以用氣嘴延長器來延長
要讓管狀輪胎發揮功能的話
需要安裝氣嘴堅果
所以氣嘴延長器
必須要有螺紋。
上面的圖片是 Tni 的延長器
整個安裝時用來夾持的平行握持部分
都有螺紋
↑這次的輪組
裝的是這種
握持部分沒有螺紋
的延長器。
↑大概是這樣
重點是氣嘴套筒外露的部分
沒有螺紋。
在那裡還進一步安裝了 O 形圈
這是有點小事情
直徑有台階的氣嘴堅果
小徑側朝向輪圈的方向
被安裝了。
這有什麼問題呢
在上面的圖中堅果的螺紋還有一點空間
但實際上從這裡開始
已經把 O 形圈壓到快碎了
氣嘴堅果已經
達到螺紋的盡頭
處於無法再擰緊的狀態
然而即便如此
輪圈外周側的
管狀輪胎氣嘴根部的密封
似乎還不完全
靠著 Maxxis 粉紅色密封劑
在外周側輪圈孔周圍大量固化
才勉強維持住管狀輪胎狀態。
輪圈內部也滲入了
相當多的密封劑
在輪子做幅度調整時
從遠離氣嘴孔位的輪圈孔
也有粉紅色液體漏出來的位置。
完全除去輪圈內的密封劑是不可能的。
輪圈外周側沒有氣嘴孔外的孔
是不需要輪圈膠帶的規格
所以只能清理氣嘴孔周圍。
有可能前一個車主是
「Bora WTO 與外觀的無孔輪圈相反
管狀輪胎的保氣性能很差！
即使密封劑裝滿了也還是嚴重漏氣！」
這種感覺下沒有發現氣嘴周圍的問題
反而在亂發牢騷吧。
沒有使用輪組隨附的原廠管狀輪胎氣嘴
也不知道什麼原因。
前一個車主不是第一位車主
購入時就沒有管狀輪胎氣嘴
這種可能性也存在。
這是從拍賣會上購得的商品，
希望在使用前能在我們店裡檢查一下……
不過話說回來
客人已經發現
有一些輻條已經彎曲了
所以也希望我們能替換它們。
先從前輪開始。
找出變形的輻條後，
為了拍得更清楚
我把張力全部放鬆再拍攝。
這是 G3 組織中少輻條側
徑向組織的輻條。
修好了。
接著是後輪。
G3 平行輻條束中
自由齒輪側豪豬方向的輻條
有兩處地方彎曲了。
上面的圖片也是放鬆張力後再拍的。
輪子轉動時纏繞東西所造成的變形方向並不是這樣
所以這次彎曲的原因不明。
修好了。
藍色膠帶是替換過的輻條位置，
白色膠帶則是為了替換那根輻條而
一次性放鬆張力的輻條記號。
↑替換的輻條
備用輻條有庫存真是太好了。
這次的前後輪
除了輻條變形外還有其他瑕疵。
按順序來描述的話
有過管狀輪胎的使用歷史
但管狀輪胎氣嘴並不是輪組的原配
而是 Shamal Ultra 2 WAY-FIT 的附件。
能確定這是 Shamal Ultra 用的管狀輪胎氣嘴
是因為上圖的產品和這個一樣
都有 M1-035 這個型號。
補記：我收到了幾條評論
Bora WTO 45 標配配附 M1-035 氣嘴
似乎也是有例子的。
這個管狀輪胎氣嘴本身
長度不夠
所以用氣嘴延長器來延長
要讓管狀輪胎發揮功能的話
需要安裝氣嘴堅果
所以氣嘴延長器
必須要有螺紋。
上面的圖片是 Tni 的延長器
整個安裝時用來夾持的平行握持部分
都有螺紋
↑這次的輪組
裝的是這種
握持部分沒有螺紋
的延長器。
↑大概是這樣
重點是氣嘴套筒外露的部分
沒有螺紋。
在那裡還進一步安裝了 O 形圈
這是有點小事情
直徑有台階的氣嘴堅果
小徑側朝向輪圈的方向
被安裝了。
這有什麼問題呢
在上面的圖中堅果的螺紋還有一點空間
但實際上從這裡開始
已經把 O 形圈壓到快碎了
氣嘴堅果已經
達到螺紋的盡頭
處於無法再擰緊的狀態
然而即便如此
輪圈外周側的
管狀輪胎氣嘴根部的密封
似乎還不完全
靠著 Maxxis 粉紅色密封劑
在外周側輪圈孔周圍大量固化
才勉強維持住管狀輪胎狀態。
輪圈內部也滲入了
相當多的密封劑
在輪子做幅度調整時
從遠離氣嘴孔位的輪圈孔
也有粉紅色液體漏出來的位置。
完全除去輪圈內的密封劑是不可能的。
輪圈外周側沒有氣嘴孔外的孔
是不需要輪圈膠帶的規格
所以只能清理氣嘴孔周圍。
有可能前一個車主是
「Bora WTO 與外觀的無孔輪圈相反
管狀輪胎的保氣性能很差！
即使密封劑裝滿了也還是嚴重漏氣！」
這種感覺下沒有發現氣嘴周圍的問題
反而在亂發牢騷吧。
沒有使用輪組隨附的原廠管狀輪胎氣嘴
也不知道什麼原因。
前一個車主不是第一位車主
購入時就沒有管狀輪胎氣嘴
這種可能性也存在。