今天也是輪組（以下略）。
用Light Bicycle（輕型自行車品牌）的
外周側除了充氣嘴孔以外沒有其他孔洞的
超輕量輪圈組裝了前輪。
Extra Light Cyber Front SPC 3+
前輪轂 24孔 全黑 CX-RAY
左右強制2交叉組法。
Extra Light的前輪轂
轂殼上的標誌全部都是反向的。
「Cyber Front」才是轂的型號名稱，
對於夾器煞車用的轂來說，
我之前寫的是
「用Cyber Front前輪轂組裝了前輪。」
但這個轂的型號是Cyber Front SPC 3+。
SP是直拉式輻條的規格，
如果是6孔碟盤座規格的話
碟盤的D加上去就是SPD，
後來出現的中心鎖座規格的
加上C就是SPC這樣的命名規律。
至於3+是什麼，我不太清楚，
但之前一直是3，
所以可能進行了小的改版。
↑這是引用自過去的文章（→這裡）
夾器煞車用的左右正切線組法規格的
Cyber Front前輪轂，
Extra Light對轂殼的方向
特別講究，
特別有「這邊要放在左側」的說明。
如果是用折頸輻條的轂
和直拉式並且是徑向組法規格的轂的話
方向指定沒有性能上的意義，
但如果上面的圖片中的轂是義大利組法或
反義大利組法的話，
方向指定就有意義，
實際上是反JIS組法
（把外側的輻條解釋為Nu輻條），
就算改變轂的左右
輻條頭部的位置關係也不會改變，
所以在性能方面有意義
才指定左右的。
Light Bicycle的輪圈
OEM客戶或直接從製造商購買的使用者
經常指定無銘規格，
但這次的輪圈用雷射刻印
刻上了標誌。
用Light Bicycle（輕型自行車品牌）的
外周側除了充氣嘴孔以外沒有其他孔洞的
超輕量輪圈組裝了前輪。
Extra Light Cyber Front SPC 3+
前輪轂 24孔 全黑 CX-RAY
左右強制2交叉組法。
Extra Light的前輪轂
轂殼上的標誌全部都是反向的。
「Cyber Front」才是轂的型號名稱，
對於夾器煞車用的轂來說，
我之前寫的是
「用Cyber Front前輪轂組裝了前輪。」
但這個轂的型號是Cyber Front SPC 3+。
SP是直拉式輻條的規格，
如果是6孔碟盤座規格的話
碟盤的D加上去就是SPD，
後來出現的中心鎖座規格的
加上C就是SPC這樣的命名規律。
至於3+是什麼，我不太清楚，
但之前一直是3，
所以可能進行了小的改版。
↑這是引用自過去的文章（→這裡）
夾器煞車用的左右正切線組法規格的
Cyber Front前輪轂，
Extra Light對轂殼的方向
特別講究，
特別有「這邊要放在左側」的說明。
如果是用折頸輻條的轂
和直拉式並且是徑向組法規格的轂的話
方向指定沒有性能上的意義，
但如果上面的圖片中的轂是義大利組法或
反義大利組法的話，
方向指定就有意義，
實際上是反JIS組法
（把外側的輻條解釋為Nu輻條），
就算改變轂的左右
輻條頭部的位置關係也不會改變，
所以在性能方面有意義
才指定左右的。
Light Bicycle的輪圈
OEM客戶或直接從製造商購買的使用者
經常指定無銘規格，
但這次的輪圈用雷射刻印
刻上了標誌。