從顧客那裡拿到了博拉壹35號(Bora ONE 35)的後輪進行維修。
嚴格來說，是夾邊框輪圈的亮面標貼規格。


飛輪側有一根輻條斷裂。
在這個位置不太可能因為正常疲勞而自然斷裂，
應該是曾經被後撥鏈器撞擊或彎曲過的
痕跡。
遇到這種情況，通常會懷疑同側所有輻條都有變形，
不過經過檢查，只有這一根受損。



修好了。
在更換輻條時，
我並沒有大幅轉動其他螺帽，
導致輪圈中心位置移動，
但當完成輻條校正後，
發現輪圈相對於車輪的年份
向右側偏移了一個合理的範圍，
所以也一併修正了。
在此之前，後花鼓的球心調整部分有鬆動，
我在作業前已經修好了。


↑更換的輻條

・・・要是只有這件事的話，
我可能根本不會寫成文章。
這位帶著博拉壹35來的顧客，
說「我前幾天看了你的文章，
我自己也買了涅派斯特的輪組呢」
所以我就聽他講了不少事。

我是自己這樣想的，
博拉壹35的輻條斷裂
應該不是昨天前天才發生的，
而是很久之前就斷了，
他一直在想「改天再修吧」，
結果看到我寫的涅派斯特文章後，
想起來自己也有類似的經歷，
所以特意過來跟我分享。

這個內容我會在下一篇文章裡寫。