組裝のむラボ車輪1號使用功率計花鼓

今天也是輪子（以下略）。

組裝了のむラボ車輪1號。


前輪的內穿輻條徑向組法是客人的要求。


後輪的花鼓是客人自備的功率計花鼓。
採用了半競賽型四六組法。


「新品功率計花鼓的情況下 不拆開磁帶」
是基本方針，但如果客人有要求就例外。



所以就打開來看了。
哎呀 一點幹勁都沒有。



所以就用上慣例的熱收縮管了。