長期以來深受各位喜愛的
大陸牌Race 28內管，
各位喜愛的原因
並不是「因為是大陸牌內管」
而是「因為稅含500日圓」，
由於無法持續這個價格，本店已停售。
產品本身並未停產，
不過如果追加訂購的話，一條大約要800日圓。
盒子上的圓點，黃色的是60mm氣嘴，
紅色的是42mm氣嘴，
60mm氣嘴最後僅存的2條
已經賣掉了，
所以我在那之前拍了這張照片。
做為替代品，
我一直在尋找能以稅含500日圓銷售的內管，
後來在維多利亞和倍耐力各找到了一款。
維多利亞是標準款，
倍耐力是運動內管（SPORTUBE）
這個型號。
我在兩者之間猶豫不決，
最後選了倍耐力。
輪胎尺寸是23～30C，
符合當今的實際情況。
氣嘴長度也有48mm規格，
但我只進了60mm的。
隔天
維多利亞批發商的負責人
來到了本店，
我就說「真是來晚了一步 哈哈！我對業務員很好說話，
要是你們先來的話，我就會選維多利亞了！」
由於我對業務員很好說話，
我就被他用伴手禮
讓我拿著訂單，
進了維多利亞的標準內管。
輪胎尺寸是20～28C，
也有60mm和80mm氣嘴規格，
不過我只進了48mm的。
順便一提，維多利亞目前的日本總代理是
V.T.J這家公司，
這是Vittoria Japan的
首字母縮寫，
不過他們沒有用「維多利亞日本」這個名字，
我覺得這個做法相當聰明。
話題轉變一下，
經營小徑車大行牌的批發商是
亞基堡這家公司，
這是舊公司名稱亞細亞機械貿易的縮寫。
他們在2019年
吸收合併了經營柯納戈的子公司N.B.S，
在N.B.S經營柯納戈之前，
長期經營的品牌是比亞喬，
N.B.S這個名字本來的意思就是「日本比亞喬供應」，
正是因為沒有用「日本比亞喬供應」這個完整的公司名稱，
就算將來失去了比亞喬的代理權
並開始經營其他車架或整車品牌，
也不需要因為公司商號變更
而產生不必要的麻煩。
當時我問了公司內部的人
「那N.B.S往後代表什麼」，
他回答說是「日本自行車供應」。
確實，V.T.J
經營的不只是和維多利亞有資本關係的產品，
還有坐墊、把帶和化學製品等品牌。
假如從長遠來看，
V.T.J將來停止經營維多利亞，
或是廠商先不在了，
而且再取得了
另一個輪胎品牌的代理權，
他們也許可以
厚著臉皮說V.T.J是Velo Tire Japan的縮寫。
不過我發現V.T.J的網站域名是
vittoriajapan.co.jp，
所以可能厚著臉皮不了。
維多利亞盒子上標示的重量是
116g。
我只抽出一條量測的實際重量。
碰巧與標示重量相同，
但這不是作弊。
順便說一下，包括氣嘴蓋和螺帽。
同等條件下的大陸牌Race 28和
倍耐力的運動內管。
只有倍耐力的氣嘴芯
無法拆卸。
所以，500日圓內管得以持續銷售，
只是大陸牌的現貨限定。
這能維持多久呢，誰知道。
而且，大陸牌內管
原本是400日圓。
附錄
找到了過去本店常備的
固力果CCD粉末飲料的價格標籤。
即使整箱購買單價也不變，所以
買多個未必便宜不了
我誠實地寫了這句話，
但現在CCD粉末飲料的稅含定價是162日圓，
讓人有物是人非之感。