我接收了 Racing 1 的大修。
前後輪都有輪胎交給我，
但拍照時前輪的輪胎剛好被卸下來了。
照片淡淡的是因為我忘記帶數位相機，
所以用手機相機拍的。
我又學到了「忍法Y○Auction 之術」的新招式——
「清除卡在 Fulcrum 貼紙上，很難清掉的汙垢的技巧」。
雖然以前試過各種方法，
但「今後就用這個方法」確定下來還是今天第一次。
正在清洗後輪的內部……。
正在清洗前輪的內部……。
前輪並不是比較髒，
只是清完後輪後繼續用同一個托盤。
前輪的零件中有一個後輪自由輪體爪彈簧，
這是在後輪大修時更換的。
如圖所示，它已經彎曲了。
順便把飛輪也洗了。
後輪轂上的 Fulcrum 標誌是反向讀的，
所以我也把前輪調成這樣。
本想套用「橙色 WARNING 貼紙在左邊」的規則，
但客人已經把那個貼紙撕掉了，所以我問了他要哪邊，
他說這樣可以，所以就這樣裝了。
轮辐磁鐵在後輪上，所以前輪怎樣都沒關係。
完成了。
客人說：「這個可以拿去 Y○拍賣。不過我不會」。
說到關鍵的圓跳動調整和中心調校，
前後輪的圓跳動都只有非常輕微的誤差。
他說買了之後兩年都沒有保養過。
中心調校方面前後輪都完全對中。
中心尺規吸得死死的。
我跟客人說這一定是有心的店鋪特意調好的！結果他說「是網購的」。
嗯……真是好運呢。
前後輪都有輪胎交給我，
但拍照時前輪的輪胎剛好被卸下來了。
照片淡淡的是因為我忘記帶數位相機，
所以用手機相機拍的。
我又學到了「忍法Y○Auction 之術」的新招式——
「清除卡在 Fulcrum 貼紙上，很難清掉的汙垢的技巧」。
雖然以前試過各種方法，
但「今後就用這個方法」確定下來還是今天第一次。
正在清洗後輪的內部……。
正在清洗前輪的內部……。
前輪並不是比較髒，
只是清完後輪後繼續用同一個托盤。
前輪的零件中有一個後輪自由輪體爪彈簧，
這是在後輪大修時更換的。
如圖所示，它已經彎曲了。
順便把飛輪也洗了。
後輪轂上的 Fulcrum 標誌是反向讀的，
所以我也把前輪調成這樣。
本想套用「橙色 WARNING 貼紙在左邊」的規則，
但客人已經把那個貼紙撕掉了，所以我問了他要哪邊，
他說這樣可以，所以就這樣裝了。
轮辐磁鐵在後輪上，所以前輪怎樣都沒關係。
完成了。
客人說：「這個可以拿去 Y○拍賣。不過我不會」。
說到關鍵的圓跳動調整和中心調校，
前後輪的圓跳動都只有非常輕微的誤差。
他說買了之後兩年都沒有保養過。
中心調校方面前後輪都完全對中。
中心尺規吸得死死的。
我跟客人說這一定是有心的店鋪特意調好的！結果他說「是網購的」。
嗯……真是好運呢。