今天是最後一個星期六，理應要休息，
但因為和客人有幾個約定，所以就開了店。
今天也是輪組（以下省略）。
收到了一個用艾奇諾克斯（Equinox）SP38這款38mm高碳纖維轂圈
組裝的輪組。
諾姆實驗室車輪2號的轂圈是艾奇諾克斯WH007這款，
這個也是同一款轂圈。雖然轂圈側面的碳纖維飾面不同，
但這款才是製造商的原版。
輻條是CX-RAY，組法是四輻零式。
收到的原因是「想把反飛輪側的徑向組
改成切線組」。
↑飛輪側的轂圈側面沒有剎車痕跡，
↑但反飛輪側則有瑞士停止（SwissStop）黃色煞車皮的磨擦痕跡
分佈在轂圈相當寬的範圍內。
煞車皮磨擦這件事是由於輪組的側向剛性不足、
騎手的體重和騎乘方式，以及煞車皮與轂圈間距的調整
而發生頻率會改變，
但必定會在反飛輪側（左側）發生。右側基本不會磨擦。
右側磨擦的話，左側會磨擦得更厲害。
當右踏板從上死點踩下時，
後輪的轂圈與左煞車皮之間的間距會縮小。
在這個時候，根據上述條件的不同而決定是否會磨擦。
拆卸輪組時，碰到麻煩了。
這是以諾瓦特克（Novatec）482轂為基礎設計的有點特殊的轂，
法蘭寬度外到外才約51mm。
這比美式經典（American Classic）轂寬度只寬約1mm。
難怪用四輻零式組法的話左右張力差這麼小。
窄法蘭的轂即使再努力拉緊輻條也無法獲得側向剛性。
直白地說這一點的話，有時候會在留言中被反駁，
但在鋼輻條輪組的範圍內，沒有例外。
如果努力拉緊張力就可以的話，那直接在轂圈下方設置法蘭
並努力拉緊就行了。
這樣就不會有偏心，左右輻條張力差也不會出現。
正因為這樣都無法保證側向剛性，所以才會
出現偏心現象，並進而擴大法蘭寬度。
到這裡為止，煞車皮磨擦的主要原因很有可能不是四輻零式組法
而是轂的尺寸。
因為要用全部CX-RAY輻條以半競賽式組法來組裝
（結線對於抑制煞車皮磨擦有一點點效果），
如果組裝後還是會磨擦的話，
就再考慮更換轂等方案。
組好了。
半競賽式四輻六式組法，含結線。
因為只收到後輪，
相配的前輪是否存在我都不知道，
但如果沒有的話，對於輻條顏色改變的抵觸感
會有點不一樣。
之所以變成銀色輻條是為了進行結線。
把黃銅螺帽換成了鋁螺帽。
整個輪組因為飛輪側的DT競賽化和
反飛輪側的六本組化而增重，
鋁螺帽化並無法完全彌補那些增加的重量，
但從外周部的重量來看，小地方卻有大差別。
順便清洗了齒輪盤。
這是組輪組的「順便」做的。
沒有提供這項單獨的服務。沒有。←為什麼要寫兩次
但因為和客人有幾個約定，所以就開了店。
今天也是輪組（以下省略）。
收到了一個用艾奇諾克斯（Equinox）SP38這款38mm高碳纖維轂圈
組裝的輪組。
諾姆實驗室車輪2號的轂圈是艾奇諾克斯WH007這款，
這個也是同一款轂圈。雖然轂圈側面的碳纖維飾面不同，
但這款才是製造商的原版。
輻條是CX-RAY，組法是四輻零式。
收到的原因是「想把反飛輪側的徑向組
改成切線組」。
↑飛輪側的轂圈側面沒有剎車痕跡，
↑但反飛輪側則有瑞士停止（SwissStop）黃色煞車皮的磨擦痕跡
分佈在轂圈相當寬的範圍內。
煞車皮磨擦這件事是由於輪組的側向剛性不足、
騎手的體重和騎乘方式，以及煞車皮與轂圈間距的調整
而發生頻率會改變，
但必定會在反飛輪側（左側）發生。右側基本不會磨擦。
右側磨擦的話，左側會磨擦得更厲害。
當右踏板從上死點踩下時，
後輪的轂圈與左煞車皮之間的間距會縮小。
在這個時候，根據上述條件的不同而決定是否會磨擦。
拆卸輪組時，碰到麻煩了。
這是以諾瓦特克（Novatec）482轂為基礎設計的有點特殊的轂，
法蘭寬度外到外才約51mm。
這比美式經典（American Classic）轂寬度只寬約1mm。
難怪用四輻零式組法的話左右張力差這麼小。
窄法蘭的轂即使再努力拉緊輻條也無法獲得側向剛性。
直白地說這一點的話，有時候會在留言中被反駁，
但在鋼輻條輪組的範圍內，沒有例外。
如果努力拉緊張力就可以的話，那直接在轂圈下方設置法蘭
並努力拉緊就行了。
這樣就不會有偏心，左右輻條張力差也不會出現。
正因為這樣都無法保證側向剛性，所以才會
出現偏心現象，並進而擴大法蘭寬度。
到這裡為止，煞車皮磨擦的主要原因很有可能不是四輻零式組法
而是轂的尺寸。
因為要用全部CX-RAY輻條以半競賽式組法來組裝
（結線對於抑制煞車皮磨擦有一點點效果），
如果組裝後還是會磨擦的話，
就再考慮更換轂等方案。
組好了。
半競賽式四輻六式組法，含結線。
因為只收到後輪，
相配的前輪是否存在我都不知道，
但如果沒有的話，對於輻條顏色改變的抵觸感
會有點不一樣。
之所以變成銀色輻條是為了進行結線。
把黃銅螺帽換成了鋁螺帽。
整個輪組因為飛輪側的DT競賽化和
反飛輪側的六本組化而增重，
鋁螺帽化並無法完全彌補那些增加的重量，
但從外周部的重量來看，小地方卻有大差別。
順便清洗了齒輪盤。
這是組輪組的「順便」做的。
沒有提供這項單獨的服務。沒有。←為什麼要寫兩次