「輞的輻條孔的孔偏移,為什麼鋁輞是向法蘭側偏移,
碳纖維輞則向相反側偏移呢?」收到了這樣的提問。
輞的孔偏移如果錯誤的話,基本上是無法組裝輪組的。
由於沒有具體看到是什麼情況,所以不太清楚,
但我認為只是表面上看起來是這樣,實際上並不是孔偏移搞錯了
。如果是製造商組裝的產品更是如此。
因此我來詳細說明一下輞的孔偏移。


↑這是相當久遠年代的科利馬(Colima)輞。

從上往下看充氣嘴孔附近的輻條孔。
輻條孔左右偏移得相當明顯呢。

在充氣嘴孔的兩側實際穿入輻條。
從橫向看的話看不出區別,但是

從前後方向看的話孔的偏移程度就這麼大。
這個輞是「將充氣嘴孔對準正上方時,從側面看輪組,
充氣嘴右側的輻條是從自己看向遠處的法蘭一側伸出的
孔偏移方向的輞」。由於大多數輞都是這樣,
本部落格將這種孔偏移的輞稱為「正常輞」。
從影像右側看輪組時,充氣嘴右側(影像中的遠處)的輻條
朝著自己看向遠處的方向偏移呢。是正常輞。
這個輻條的指向性相當強力,
違反這一點是無法組裝輪組的。
雖然不是完全不可能,但輞上保持抱扣的部分會
持續承受很大的應力。

接下來看看野牟實驗室輪組二號。

雖然沒有科利馬那麼明顯,但孔的偏移也相當可觀。

↑這個孔向左偏移,
但輻條向右伸展。
將其圖示化的話

就是這樣。
因為輻條進入輞的入射角是斜的,
所以輞外周部側的孔需要橫向偏移
否則工具會難以調整(或無法調整)。
因此孔偏移和組裝方式在這一點是相符的。

我補充標記了孔偏移和輻條方向。
提問者的輪組是這樣的情況嗎?
如果是這樣就正確了。

其實即使輞的孔偏移很大,輞本身的輻條孔基本上也是正下方打孔的。
深輞的輞內周部孔沒有孔偏移(既無正常輞也無反向輞),
看起來可能也能反向組裝,
但因為是以與正常輞相同的方式組裝為前提設計輞外周部的孔,

孔會朝著工具進入的方向偏移。
因此不作為正常輞處理的話實質上是無法組裝的。

科利馬等的情況是,輞不是空心的而是填充了聚氨酯,工具
只能以斜線直線以外的方式進入。
因此,輞的孔偏移方向和輻條伸展方向是相反的。
如果提問者所說的「碳纖維輞的輻條孔向相反側偏移」是指
這一點的話就沒有問題。
如果輞外周部孔的偏移和輵條伸展同方向的情況,
請再告訴我一下。

關於普通輪組的情況。
抱扣的根部是球形的圓弧,所以

即使按孔偏移方向

或反向孔偏移
輪組也不是完全無法組裝的(抱扣部分的負擔還是很大)。
但是用反向孔偏移組裝輪組並不是件舒服的事。

↑到目前為止一直都是這樣描繪圖示,

如果意識到孔偏移就會是這樣的情況。

反向孔偏移的情況是這樣。一眼看去就覺得「對Echenopus(象鼻蟲)不太友善呢」的感覺。
其實這在理論上橫向剛性會上升,
但由於輞的孔偏移不僅有左右位置,還帶有角度,
考慮到抱扣部分的負擔缺點,還是應該避免。

孔偏移指向性最強的是KSYRIUM和R-SYS一類的輪組。
這些輪組的輞上直接切有螺紋。
可以說就像是螺紋樁進去的狀態。
擰入幾扣螺紋的話,抱扣部分相對於輞就幾乎完全固定了。
上面的影像看不到螺紋,但是

看同一個抱扣的反面就能看到大約2扣的螺紋。
這就說明斜角進入的程度有多高。

TNi的AL300輞無論是內周部還是外周部都沒有孔偏移。
而且不是內藏式抱扣,所以切向組裝時
即使作為反向輞處理在理論上也沒有問題。
因為習慣上感覺彆扭,所以還是作為正常輞組裝。
碳纖維輞則向相反側偏移呢?」收到了這樣的提問。
輞的孔偏移如果錯誤的話,基本上是無法組裝輪組的。
由於沒有具體看到是什麼情況,所以不太清楚,
但我認為只是表面上看起來是這樣,實際上並不是孔偏移搞錯了
。如果是製造商組裝的產品更是如此。
因此我來詳細說明一下輞的孔偏移。


↑這是相當久遠年代的科利馬(Colima)輞。

從上往下看充氣嘴孔附近的輻條孔。
輻條孔左右偏移得相當明顯呢。

在充氣嘴孔的兩側實際穿入輻條。
從橫向看的話看不出區別,但是

從前後方向看的話孔的偏移程度就這麼大。
這個輞是「將充氣嘴孔對準正上方時,從側面看輪組,
充氣嘴右側的輻條是從自己看向遠處的法蘭一側伸出的
孔偏移方向的輞」。由於大多數輞都是這樣,
本部落格將這種孔偏移的輞稱為「正常輞」。
從影像右側看輪組時,充氣嘴右側(影像中的遠處)的輻條
朝著自己看向遠處的方向偏移呢。是正常輞。
這個輻條的指向性相當強力,
違反這一點是無法組裝輪組的。
雖然不是完全不可能,但輞上保持抱扣的部分會
持續承受很大的應力。

接下來看看野牟實驗室輪組二號。

雖然沒有科利馬那麼明顯,但孔的偏移也相當可觀。

↑這個孔向左偏移,
但輻條向右伸展。
將其圖示化的話

就是這樣。
因為輻條進入輞的入射角是斜的,
所以輞外周部側的孔需要橫向偏移
否則工具會難以調整(或無法調整)。
因此孔偏移和組裝方式在這一點是相符的。

我補充標記了孔偏移和輻條方向。
提問者的輪組是這樣的情況嗎?
如果是這樣就正確了。

其實即使輞的孔偏移很大,輞本身的輻條孔基本上也是正下方打孔的。
深輞的輞內周部孔沒有孔偏移(既無正常輞也無反向輞),
看起來可能也能反向組裝,
但因為是以與正常輞相同的方式組裝為前提設計輞外周部的孔,

孔會朝著工具進入的方向偏移。
因此不作為正常輞處理的話實質上是無法組裝的。

科利馬等的情況是,輞不是空心的而是填充了聚氨酯,工具
只能以斜線直線以外的方式進入。
因此,輞的孔偏移方向和輻條伸展方向是相反的。
如果提問者所說的「碳纖維輞的輻條孔向相反側偏移」是指
這一點的話就沒有問題。
如果輞外周部孔的偏移和輵條伸展同方向的情況,
請再告訴我一下。

關於普通輪組的情況。
抱扣的根部是球形的圓弧,所以

即使按孔偏移方向

或反向孔偏移
輪組也不是完全無法組裝的(抱扣部分的負擔還是很大)。
但是用反向孔偏移組裝輪組並不是件舒服的事。

↑到目前為止一直都是這樣描繪圖示,

如果意識到孔偏移就會是這樣的情況。

反向孔偏移的情況是這樣。一眼看去就覺得「對Echenopus(象鼻蟲)不太友善呢」的感覺。
其實這在理論上橫向剛性會上升,
但由於輞的孔偏移不僅有左右位置,還帶有角度,
考慮到抱扣部分的負擔缺點,還是應該避免。

孔偏移指向性最強的是KSYRIUM和R-SYS一類的輪組。
這些輪組的輞上直接切有螺紋。
可以說就像是螺紋樁進去的狀態。
擰入幾扣螺紋的話,抱扣部分相對於輞就幾乎完全固定了。
上面的影像看不到螺紋,但是

看同一個抱扣的反面就能看到大約2扣的螺紋。
這就說明斜角進入的程度有多高。

TNi的AL300輞無論是內周部還是外周部都沒有孔偏移。
而且不是內藏式抱扣,所以切向組裝時
即使作為反向輞處理在理論上也沒有問題。
因為習慣上感覺彆扭,所以還是作為正常輞組裝。