用神秘輪圈組裝了一個輪組。
輪圈高度８０ｍｍ的碳纖維輪圈。真的很帥呢。
這是客人的訂購品，所以輪胎也已經裝上去了。
嗯～ 怎麼拍都很帥呢
輻條方面，自由輪側用的是ＤＴ冠軍２．０ｍｍ平頭，
反自由輪側用的是Ｓａｐｉｍ Ｃ Ｘ。從輻條的比重來說，左：右
是１００．３％：１００％，嚴格來講其實反向了，但基本上可以視為相同。
雖然斷面形狀不同，但斷面積相同＝張力特性幾乎相同，所以
組裝的感覺就像左右兩邊都用２．０ｍｍ平頭輻條組的一樣。
自由輪側是為了減少橫向變形量，反自由輪側則是期待氣動特性，
左右兩邊都很清楚各自應該完成的工作。
神秘輪圈的真身就是
Ｔｎｉ氣動８０貼紙撕掉後的輪圈。
這是客人的要求。
最近關於氣動８０後輪的詢問特別多，
所以我要把它作為Ｎｏｍｕ實驗室輪組第３號。
上面圖片中的另一個輪圈就是為此準備的。
Ｎｏｍｕ實驗室輪組第３號規格會和現在組的完全相同，
但還沒在這裡寫的部分，我決定等組好第３號時再寫。
輪圈高度８０ｍｍ的碳纖維輪圈。真的很帥呢。
這是客人的訂購品，所以輪胎也已經裝上去了。
嗯～ 怎麼拍都很帥呢
輻條方面，自由輪側用的是ＤＴ冠軍２．０ｍｍ平頭，
反自由輪側用的是Ｓａｐｉｍ Ｃ Ｘ。從輻條的比重來說，左：右
是１００．３％：１００％，嚴格來講其實反向了，但基本上可以視為相同。
雖然斷面形狀不同，但斷面積相同＝張力特性幾乎相同，所以
組裝的感覺就像左右兩邊都用２．０ｍｍ平頭輻條組的一樣。
自由輪側是為了減少橫向變形量，反自由輪側則是期待氣動特性，
左右兩邊都很清楚各自應該完成的工作。
神秘輪圈的真身就是
Ｔｎｉ氣動８０貼紙撕掉後的輪圈。
這是客人的要求。
最近關於氣動８０後輪的詢問特別多，
所以我要把它作為Ｎｏｍｕ實驗室輪組第３號。
上面圖片中的另一個輪圈就是為此準備的。
Ｎｏｍｕ實驗室輪組第３號規格會和現在組的完全相同，
但還沒在這裡寫的部分，我決定等組好第３號時再寫。