從客人那裡接收了 Shamal Ultra（義大利高級輪組品牌）。
客人是這個輪組的初代車主，
說到目前為止都沒有做過輪圈撫正，
但我覺得這不太可能，
所以稍微追問了一下它的歷史。
橫向擺動有很多細微的偏差存在，
這些都可以逐一進行撫正，
但前後輪的中心都有偏移，
特別是前輪偏移得很嚴重（超過一枚一日圓硬幣的厚度）。
Campagnolo 的完成輪組不會以這麼嚴重的偏移狀態出廠。
這種程度的偏移只有 Mavic 的後輪才會出現
所以一定是有個不懂怎麼用輪圈中心規的傢伙，
到處亂做橫向擺動撫正。
於是我詳細詢問了一下，結果客人說過去有一次
更換過前輪的輻條。
肯定就是那時候弄偏的。
偏移到這種程度的話，加固的方向其實很明確，
反而反而有時候會變得比較容易施工呢。
客人是這個輪組的初代車主，
說到目前為止都沒有做過輪圈撫正，
但我覺得這不太可能，
所以稍微追問了一下它的歷史。
橫向擺動有很多細微的偏差存在，
這些都可以逐一進行撫正，
但前後輪的中心都有偏移，
特別是前輪偏移得很嚴重（超過一枚一日圓硬幣的厚度）。
Campagnolo 的完成輪組不會以這麼嚴重的偏移狀態出廠。
所以一定是有個不懂怎麼用輪圈中心規的傢伙，
到處亂做橫向擺動撫正。
於是我詳細詢問了一下，結果客人說過去有一次
更換過前輪的輻條。
肯定就是那時候弄偏的。
偏移到這種程度的話，加固的方向其實很明確，
反而反而有時候會變得比較容易施工呢。