從客人那裡收到了Racing Zero進行保養。
這次要進行全面大保養，還有搭載這個輪圈的自行車的細部修理。
以下的時間順序會有點亂，請不用在意。
後輪裡有裝密封液。
關於公路無內胎密封液的話，在輪胎珠口緊緊卡進珠口鉤的狀態下，
密封液有無會改變漏氣速度的想法……
我也曾經有過這樣的時期。
實際上會改變。漏氣速度明顯會變慢。
但個人而言，因為無內胎閥門內部容易堵塞、
輪圈外周重量增加等問題，我不太喜歡密封液。
（而且說實話，我從來沒有因為「要用」無內胎輪圈而去擁有過。
曾經為了調查WH-6800在有無氣壓狀態下中心點會偏移多少而買過，
但最後那個輪圈被當作抽籤大會的獎品送人了）
如果密封液乾固的塊狀物附著在輪圈和輪胎珠口的接合處，
感覺會從那裡開始漏氣，所以我仔細清理乾淨了。
飛輪已經清洗過了。
因為要用和軸承大保養不同的清潔劑，
所以不是「順便」，
但今天還有其他不少清洗的工作，就一起做了，
所以在那個意義上算是「順便」。
前後輪轂都進行了清洗和潤滑。
前輪轂是缺油，後輪轂反而潤滑脂用得太多了，
狀態差異很大。
完成了。
之後裝上輪胎時，珠口順利鎖定，幸虧沒麻煩。
Fusion無內胎輪胎經過長期使用後，側面會變得軟弱無力，
即使用空壓機打氣也可能無法鎖定珠口。
自由輪爪復位彈簧因為彎曲了，所以換新了。
跳動量在「騎著騎著會出現這種程度」的範圍內，
前輪沒有中心偏移，後輪是照片這樣的狀態。
↑照慣例右側端部螺帽還是用手就鬆開了，
不過這個和中心偏移沒有關係。
這次要進行全面大保養，還有搭載這個輪圈的自行車的細部修理。
以下的時間順序會有點亂，請不用在意。
後輪裡有裝密封液。
關於公路無內胎密封液的話，在輪胎珠口緊緊卡進珠口鉤的狀態下，
密封液有無會改變漏氣速度的想法……
我也曾經有過這樣的時期。
實際上會改變。漏氣速度明顯會變慢。
但個人而言，因為無內胎閥門內部容易堵塞、
輪圈外周重量增加等問題，我不太喜歡密封液。
（而且說實話，我從來沒有因為「要用」無內胎輪圈而去擁有過。
曾經為了調查WH-6800在有無氣壓狀態下中心點會偏移多少而買過，
但最後那個輪圈被當作抽籤大會的獎品送人了）
如果密封液乾固的塊狀物附著在輪圈和輪胎珠口的接合處，
感覺會從那裡開始漏氣，所以我仔細清理乾淨了。
飛輪已經清洗過了。
因為要用和軸承大保養不同的清潔劑，
所以不是「順便」，
但今天還有其他不少清洗的工作，就一起做了，
所以在那個意義上算是「順便」。
前後輪轂都進行了清洗和潤滑。
前輪轂是缺油，後輪轂反而潤滑脂用得太多了，
狀態差異很大。
完成了。
之後裝上輪胎時，珠口順利鎖定，幸虧沒麻煩。
Fusion無內胎輪胎經過長期使用後，側面會變得軟弱無力，
即使用空壓機打氣也可能無法鎖定珠口。
自由輪爪復位彈簧因為彎曲了，所以換新了。
跳動量在「騎著騎著會出現這種程度」的範圍內，
前輪沒有中心偏移，後輪是照片這樣的狀態。
↑照慣例右側端部螺帽還是用手就鬆開了，
不過這個和中心偏移沒有關係。