Nomu Lab Diary

宇宙碳纖維SL輪組

從客人那裡借來了宇宙碳纖維SL輪組。
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作為一個臨時應急措施,圓形截面的啞鈴形輻條被替換上去了,
不過在我拍的照片中已經把它卸掉了。
據說某間自行車店跟客人說「這種輻條無法取得」,
但客人好像把它理解成「已經停產」,
那間店似乎也是刻意這樣誘導的。
你們賣的馬維克(Mavic)不都是平行進口貨嘛。
別把「我們這裡無法取得」
誤導成「因為停產所以無法取得」啦。

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本店雖然沒有馬維克的代理,
只要客人能準備好輻條,修理作業本身是沒問題的。

宇宙碳纖維的輻條頸部和螺紋部分的直徑是13番。
所以輻條規格基礎是13番。
因此,在運動型輪組中,
這算是使用了單位重量最大的輻條。

13番的直形輵條
即使是副廠品也很難買到,沒辦法,
但用啞鈴形輵條作為應急替代就不太好了。
因為如果一根輵條的單位重量差異太大混在裡面,
那個輪圈孔的位置就會出現
「如果調整輵條張力讓它們一致,縱向跳動無法消除,
如果優先消除縱向跳動,輵條張力就和周圍不一樣」
這種兩難的狀況。
如果至少是14番的平形輵條的話,情況還會好一點,
但因為混進了較細的輵條,所以出現了很嚴重的縱向跳動。

輵條更換完成之後,
我在轉轆台上每轉動一次輪組,縱向跳動就少一點,
客人在旁邊看著「哇!太厲害了!」興奮不已,
反而搞得我有點不好意思,拜託別這樣。這只是平常的工作罷了。

我還另外借來了一對不同的輪組,
那個我連照片都特地沒拍,詳細情況也寫不出來。
因為只是需要換1到2根輵條,卻買整套輵條組,
包工資在內收了18000日圓,
要是把這種事寫出來容易被特定身份,所以無法詳述。
不過工作確實做得很扎實啦。
中心完全對齊,沒有任何跳動。

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