從客人那裡借來了斯賓納吉(Spinergy)的零光輪組(Zero Light)。


嚴格來說這兩個輪子本來不是配對的,
前輪是鋁圈款,後輪是碳纖維款。
兩個都是WO規格圈。
零光輪組的後輪兩側都是用相切式(Tangent)組法,
但非飛輪側(反飛輪側)的輻條會軟軟地彎曲,
所以在保持中心的同時張緊的話,看飛輪側會發現
那邊緊得很厲害,感覺已經超過細微調整的程度了。
看起來不太像是這樣,但零光輪組
是一款後輪輻條變形量左右差異很大的輪子。
前輪的中心位置完美,但有偏擺,
後輪幾乎沒有偏擺,但中心位置偏移了。
前輪花了不少功夫消除各處的偏擺,結果隱約出現了中心位置偏移,
所以我在消除偏擺後重新調整了中心,
至於後輪,為了減少中心位置的偏移,
我用偏重單側的方式來消除偏擺,結果中心位置反而自動對上了。
過去已經寫過好幾次了,但如果真的要修復的話,
中心位置偏移「有反而比較好修」的情況經常會發生。


嚴格來說這兩個輪子本來不是配對的,
前輪是鋁圈款,後輪是碳纖維款。
兩個都是WO規格圈。
零光輪組的後輪兩側都是用相切式(Tangent)組法,
但非飛輪側(反飛輪側)的輻條會軟軟地彎曲,
所以在保持中心的同時張緊的話,看飛輪側會發現
那邊緊得很厲害,感覺已經超過細微調整的程度了。
看起來不太像是這樣,但零光輪組
是一款後輪輻條變形量左右差異很大的輪子。
前輪的中心位置完美,但有偏擺,
後輪幾乎沒有偏擺,但中心位置偏移了。
前輪花了不少功夫消除各處的偏擺,結果隱約出現了中心位置偏移,
所以我在消除偏擺後重新調整了中心,
至於後輪,為了減少中心位置的偏移,
我用偏重單側的方式來消除偏擺,結果中心位置反而自動對上了。
過去已經寫過好幾次了,但如果真的要修復的話,
中心位置偏移「有反而比較好修」的情況經常會發生。