從客人那裡收到了用XR200輪圈組裝的輪組。
前輪20幅 後輪24幅，輻條全部是CX-RAY。
關於組裝者的身份，是從客人那邊聽說的。
他好像在看這個部落格，所以他應該也會看到這篇。
說後輪有偏擺，想要我幫忙修正，
確實，細微的左右偏擺都有出現。
前輪則有大約一張紙厚度的中心偏移。
根據中心規的判定，這個量程度上已經可以說「中心是居中的」，
所以沒有問題。
後輪有一點點縱向跳動，但基於輪組的結構，這是無可奈何的事。
XR200是能夠相當精準地修正縱向跳動、精度很好的輪圈，
但這次的後輪採用2:1輻條配置，所以縱向跳動的妥協點難免會降低。
與同樣的配置（鋼輻條2:1組裝）的
Racing 3的一般掛架狀態相比的話，已經好上太多了。
這種程度的縱向跳動，比輪胎著地面的變形量還要少得多，
騎乘時不會感受到異常。
後軸心是六爪飛輪的那種，
是Lauf花鼓的兄弟款（哪個是哥哥不太確定）。
法蘭孔是為2:1輻條設計的。
採用2:1六零組裝，但輻條張力的左右差已經超過100:100，
反飛輪側還要微微高一些
（至少飛輪側的最低值＜反飛輪側的最大值是成立的），
說不定四零組裝可能更好，但這就是個人喜好問題了。
雖然有點站在上帝角度來看，但我就不自量力地給兩個建議
對於某些卡式軸承的花鼓，最好避免採用內穿全幅向心組裝。
Powerway系列的花鼓並不是全都不行，
但在Lauf前軸上我就是不用這種方式。
在Lauf後軸上勉強可以，
不過因為我幾乎不會組反飛輪側向心組裝的後輪，
所以這件事對我來說沒有關係。
原因涉及經營秘密，所以我不寫。
這些花鼓是否屬於那種情況，我也不寫。
補記：當採用內穿向心組裝時，是否會出現「某種現象」，是判斷這種花鼓能否進行內穿向心組裝的基準。
花鼓的軸承形式、軸與鎖帽的形式，
以及再加上大約兩個其他條件，就能決定內穿向心組裝的可否。
著眼於「切線組裝的輪組中，內穿和外穿輪流交替出現」這個事實，
我試過在法蘭孔上交替設置內穿和外穿，然後進行向心組裝，
但在這種情況下發生的「某種現象」，我原本預期會介於
全內穿和全外穿之間，
結果卻相當偏向全內穿的情況。
還有，Sapim的CX-RAY附贈的
14mm長度的銀色鋁合金螺帽，
最好別用。
我特地取訂DT的12mm長度的銀色鋁合金螺帽來用。
↑用不到的Sapim鋁合金螺帽
現在量了一下，裡面的袋子（滿的）是1695克，
外面的袋子（還在堆積中）是1030克，合起來2725克，
這種螺帽100個大約36克，
即使保守估計也有大約7500個
我沒在用的螺帽。
DT螺帽比較好的理由也不寫了。
前輪20幅 後輪24幅，輻條全部是CX-RAY。
關於組裝者的身份，是從客人那邊聽說的。
他好像在看這個部落格，所以他應該也會看到這篇。
說後輪有偏擺，想要我幫忙修正，
確實，細微的左右偏擺都有出現。
前輪則有大約一張紙厚度的中心偏移。
根據中心規的判定，這個量程度上已經可以說「中心是居中的」，
所以沒有問題。
後輪有一點點縱向跳動，但基於輪組的結構，這是無可奈何的事。
XR200是能夠相當精準地修正縱向跳動、精度很好的輪圈，
但這次的後輪採用2:1輻條配置，所以縱向跳動的妥協點難免會降低。
與同樣的配置（鋼輻條2:1組裝）的
Racing 3的一般掛架狀態相比的話，已經好上太多了。
這種程度的縱向跳動，比輪胎著地面的變形量還要少得多，
騎乘時不會感受到異常。
後軸心是六爪飛輪的那種，
是Lauf花鼓的兄弟款（哪個是哥哥不太確定）。
法蘭孔是為2:1輻條設計的。
採用2:1六零組裝，但輻條張力的左右差已經超過100:100，
反飛輪側還要微微高一些
（至少飛輪側的最低值＜反飛輪側的最大值是成立的），
說不定四零組裝可能更好，但這就是個人喜好問題了。
雖然有點站在上帝角度來看，但我就不自量力地給兩個建議
對於某些卡式軸承的花鼓，最好避免採用內穿全幅向心組裝。
Powerway系列的花鼓並不是全都不行，
但在Lauf前軸上我就是不用這種方式。
在Lauf後軸上勉強可以，
不過因為我幾乎不會組反飛輪側向心組裝的後輪，
所以這件事對我來說沒有關係。
原因涉及經營秘密，所以我不寫。
這些花鼓是否屬於那種情況，我也不寫。
補記：當採用內穿向心組裝時，是否會出現「某種現象」，是判斷這種花鼓能否進行內穿向心組裝的基準。
花鼓的軸承形式、軸與鎖帽的形式，
以及再加上大約兩個其他條件，就能決定內穿向心組裝的可否。
著眼於「切線組裝的輪組中，內穿和外穿輪流交替出現」這個事實，
我試過在法蘭孔上交替設置內穿和外穿，然後進行向心組裝，
但在這種情況下發生的「某種現象」，我原本預期會介於
全內穿和全外穿之間，
結果卻相當偏向全內穿的情況。
還有，Sapim的CX-RAY附贈的
14mm長度的銀色鋁合金螺帽，
最好別用。
我特地取訂DT的12mm長度的銀色鋁合金螺帽來用。
↑用不到的Sapim鋁合金螺帽
現在量了一下，裡面的袋子（滿的）是1695克，
外面的袋子（還在堆積中）是1030克，合起來2725克，
這種螺帽100個大約36克，
即使保守估計也有大約7500個
我沒在用的螺帽。
DT螺帽比較好的理由也不寫了。