從客人那裡接收了金色Shamal（義大利高端輪圈品牌）。
客人要求進行大修和檢查。
雖然年代不算新，
但煞車區域沒有太多污垢，
可以確定沒有被過度使用。
不過這是在客人沒有施展某線上拍賣魔法迷惑我的前提下啦。
開始分解～。
軸上的原廠油脂沒有髒污。
鋼珠滾道也沒有被磨出傷痕。
花鼓側也是一樣。
只不過軸承滾珠有使用痕跡。
後輪和前輪一樣沒有損傷。
兩個輪子都清洗後重新打油脂了。
檢查結果，前輪有紙張厚度左右的圓心偏差，
後輪的偏差大約是前輪的兩倍。
把前輪右側測量的尺寸
拿去對應左側（鋼珠預緊螺帽側）時……
↑就相隔這麼多。
這程度的偏差即使換成圓心完全對齊的前輪，
也看不出煞車設定會有偏差。
這是我想寫很久了的事，
平時我說什麼「紙張厚度左右」的圓心偏差，
但要修正圓心偏差實際上需要移動輪圈的距離
只有目視間隙的一半。
所以真正的圓心偏差量
應該說「紙張厚度的０．５倍」才準確，
但我平時說的偏差量
指的是這個目視可見的間隙。
我是知道才這樣寫的，別在意。
我一直在害怕會被吐槽呢。
假設鎖定螺帽外側寬度為５mm的花鼓和
寬度為２mm的輪圈偏差如上圖所示，
以自由輪側測得的尺寸對應非自由輪側時，
塞尺與花鼓之間的間隙會是１mm，
但實際的圓心調整是「向自由輪側移動０．５mm」。
客人要求進行大修和檢查。
雖然年代不算新，
但煞車區域沒有太多污垢，
可以確定沒有被過度使用。
不過這是在客人沒有施展某線上拍賣魔法迷惑我的前提下啦。
開始分解～。
軸上的原廠油脂沒有髒污。
鋼珠滾道也沒有被磨出傷痕。
花鼓側也是一樣。
只不過軸承滾珠有使用痕跡。
後輪和前輪一樣沒有損傷。
兩個輪子都清洗後重新打油脂了。
檢查結果，前輪有紙張厚度左右的圓心偏差，
後輪的偏差大約是前輪的兩倍。
把前輪右側測量的尺寸
拿去對應左側（鋼珠預緊螺帽側）時……
↑就相隔這麼多。
這程度的偏差即使換成圓心完全對齊的前輪，
也看不出煞車設定會有偏差。
這是我想寫很久了的事，
平時我說什麼「紙張厚度左右」的圓心偏差，
但要修正圓心偏差實際上需要移動輪圈的距離
只有目視間隙的一半。
所以真正的圓心偏差量
應該說「紙張厚度的０．５倍」才準確，
但我平時說的偏差量
指的是這個目視可見的間隙。
我是知道才這樣寫的，別在意。
我一直在害怕會被吐槽呢。
假設鎖定螺帽外側寬度為５mm的花鼓和
寬度為２mm的輪圈偏差如上圖所示，
以自由輪側測得的尺寸對應非自由輪側時，
塞尺與花鼓之間的間隙會是１mm，
但實際的圓心調整是「向自由輪側移動０．５mm」。