從客人那裡收到了 Bora One(高級公路車輪組)。


因為是舊型內藏氣嘴式的 Bora,
所以要進行修正輪圈擺動(振れ取り)的話就得拆掉輪胎,
前後輪都有著實在無法視而不見的擺動,
所以我先把輪胎剝離了。
輪胎是用輪圈膠(リムセメント)貼上去的,但已經放置超過一年了,
正好可以重新貼上,說不定這樣也不錯。
聽說這組輪子不是日常用輪,只在關鍵賽事才拿出來,
但輪胎胎紋的磨損程度已經到了應該要輪換輪胎的地步,
所以跟客人商量後,決定把前後輪胎對調。
修正輪圈擺動的作業時間,反而比輪圈膠乾燥的時間還短。


因為是舊型內藏氣嘴式的 Bora,
所以要進行修正輪圈擺動(振れ取り)的話就得拆掉輪胎,
前後輪都有著實在無法視而不見的擺動,
所以我先把輪胎剝離了。
輪胎是用輪圈膠(リムセメント)貼上去的,但已經放置超過一年了,
正好可以重新貼上,說不定這樣也不錯。
聽說這組輪子不是日常用輪,只在關鍵賽事才拿出來,
但輪胎胎紋的磨損程度已經到了應該要輪換輪胎的地步,
所以跟客人商量後,決定把前後輪胎對調。
修正輪圈擺動的作業時間,反而比輪圈膠乾燥的時間還短。