從客人手上領取了 Kishirium。
Kishirium Pro Exalith 這個型號
採用 Kishirium K10 型輞（邊緣鋸齒狀側面經削切而成）
後輪為全鋁輻條規格，
但當型號後面加上 SL 時，就變成 Kishirium 125 型的光滑且更輕的輞
後輪則採用與 R-SYS SLR 共用的半碳纖輻條規格。
這台車是後者。
前後輪都存在一個狀況，中心測規彷彿像某種樂器一樣
嘎嘎作響，輪組中心嚴重偏移。
後輪是 R-SYS 系列常見的朝反自由輪側偏移，
所以我沒有拆下中軸鎖環，只用增加自由輪側的緊度來調整輪組中心。
Kishirium Pro Exalith 這個型號
採用 Kishirium K10 型輞（邊緣鋸齒狀側面經削切而成）
後輪為全鋁輻條規格，
但當型號後面加上 SL 時，就變成 Kishirium 125 型的光滑且更輕的輞
後輪則採用與 R-SYS SLR 共用的半碳纖輻條規格。
這台車是後者。
前後輪都存在一個狀況，中心測規彷彿像某種樂器一樣
嘎嘎作響，輪組中心嚴重偏移。
後輪是 R-SYS 系列常見的朝反自由輪側偏移，
所以我沒有拆下中軸鎖環，只用增加自由輪側的緊度來調整輪組中心。