客人將 Shamal Ultra 交給我保管。
他說從摔車之後，輪圈就有很嚴重的搖晃。
在 SHAMAL 的 H 字內側附近有著刮擦痕跡，
而且還有凹陷。
這個客人是知道的，但是
當我撬下輪胎仔細檢查時，
發現 SHAMAL 的 A 和 M 之間左右的鋼圈邊鉤（bead hook）向內凹陷了。
從上面的照片中，從煞車帶的反光程度就能看出來。
↑就是這裡。
我花了不少力氣把它修好。
如果是 2WAY-FIT 輪圈的話，可能就無法使用無內胎輪胎了，
但因為這是 WO 規格的輪圈，所以沒有問題。
雖然各地都有橫向搖晃，但到中途為止「搖晃最嚴重的位置」
已經移到凹陷的那兩個位置以外了，
所以這應該就是不更換輪圈而「能夠修復」的臨界點吧。
作業完成後，我裝上輪胎並在自己的自行車上試著調整煞車，
關於那些凹陷的部分已經不太察覺得到了，
所以我認為它還是可以繼續使用的。
他說從摔車之後，輪圈就有很嚴重的搖晃。
在 SHAMAL 的 H 字內側附近有著刮擦痕跡，
而且還有凹陷。
這個客人是知道的，但是
當我撬下輪胎仔細檢查時，
發現 SHAMAL 的 A 和 M 之間左右的鋼圈邊鉤（bead hook）向內凹陷了。
從上面的照片中，從煞車帶的反光程度就能看出來。
↑就是這裡。
我花了不少力氣把它修好。
如果是 2WAY-FIT 輪圈的話，可能就無法使用無內胎輪胎了，
但因為這是 WO 規格的輪圈，所以沒有問題。
雖然各地都有橫向搖晃，但到中途為止「搖晃最嚴重的位置」
已經移到凹陷的那兩個位置以外了，
所以這應該就是不更換輪圈而「能夠修復」的臨界點吧。
作業完成後，我裝上輪胎並在自己的自行車上試著調整煞車，
關於那些凹陷的部分已經不太察覺得到了，
所以我認為它還是可以繼續使用的。