今天也是組輪子（以下省略）。
用Smart Envé System 3.4組裝了輪組。
因為是3.4這個系列，所以前輪圈是35mm、20H，
後輪圈則是45mm、24H，只有這一種規格。
Smart Envé的「Smart」不是形容詞，
而是來自Smart這個人名，
因為Smart先生說「3.4就是這個規格最好！」，
所以就採用了這種統一規格的方案。
另外，這次用的是管狀輪圈，
不論是管狀還是開口式（WO），輪圈寬度前輪都是26mm、
後輪24mm，前後有所不同，
如果是WO輪圈，隨附的輪圈膠帶寬度前後也不一樣，真的很講究。
前輪用R45花鼓20H、CX-RAY外穿輻條做成輻向組。
因為一直都是這位客人訂購環自行車用的輪組，
我還以為會用切線組呢，
但他說是用在公路車上，所以就用輻向組了。
後輪用R45花鼓24H、半競賽型2X6組法，有結線。
從結線前摸著就能感受到它不是高低凸緣花鼓。
因為不是窄凸緣（凸緣偏移量相對較大）也有關係，
但因為輪圈張力表現不錯，所以反自由輪側也能相應跟上。
這個花鼓據說後來經過了拋光處理，
也因為這樣，所有的商標都消失了。
這是Campagnolo用的自由輪體，
但與Shimano/SRAM用的不同，因為花鍵是鋼製的，
所以與飛輪的接觸面被削得非常貼切。
用Smart Envé System 3.4組裝了輪組。
因為是3.4這個系列，所以前輪圈是35mm、20H，
後輪圈則是45mm、24H，只有這一種規格。
Smart Envé的「Smart」不是形容詞，
而是來自Smart這個人名，
因為Smart先生說「3.4就是這個規格最好！」，
所以就採用了這種統一規格的方案。
另外，這次用的是管狀輪圈，
不論是管狀還是開口式（WO），輪圈寬度前輪都是26mm、
後輪24mm，前後有所不同，
如果是WO輪圈，隨附的輪圈膠帶寬度前後也不一樣，真的很講究。
前輪用R45花鼓20H、CX-RAY外穿輻條做成輻向組。
因為一直都是這位客人訂購環自行車用的輪組，
我還以為會用切線組呢，
但他說是用在公路車上，所以就用輻向組了。
後輪用R45花鼓24H、半競賽型2X6組法，有結線。
從結線前摸著就能感受到它不是高低凸緣花鼓。
因為不是窄凸緣（凸緣偏移量相對較大）也有關係，
但因為輪圈張力表現不錯，所以反自由輪側也能相應跟上。
這個花鼓據說後來經過了拋光處理，
也因為這樣，所有的商標都消失了。
這是Campagnolo用的自由輪體，
但與Shimano/SRAM用的不同，因為花鍵是鋼製的，
所以與飛輪的接觸面被削得非常貼切。