今日もホイー(以下略)。

从客人那里接收了用ENVE 1-45輞組装的後輪。

Evo花鼓(改裝成Shimano 11速飛輪體)24H 黑色CX-RAY無樑組組裝。
反飛輪側活動範圍有限是正常的
但輻條長度太長了,螺紋都已經用完。
特別是反飛輪側,連四分之一圈都轉不動。
輞附屬的撥片已經是從EDGE開始算起的第四代了
但這個是第三代撥片。
比起普通撥片倒過來使用的情況
輻條長度的修正值必須算得更短一些。

組裝完成。

重新使用的是輞,而不是花鼓。
1-65輞24H 半競賽4:6交叉組法並結線。

从客人那里接收了用ENVE 1-45輞組装的後輪。

Evo花鼓(改裝成Shimano 11速飛輪體)24H 黑色CX-RAY無樑組組裝。
反飛輪側活動範圍有限是正常的
但輻條長度太長了,螺紋都已經用完。
特別是反飛輪側,連四分之一圈都轉不動。
輞附屬的撥片已經是從EDGE開始算起的第四代了
但這個是第三代撥片。
比起普通撥片倒過來使用的情況
輻條長度的修正值必須算得更短一些。

組裝完成。

重新使用的是輞,而不是花鼓。
1-65輞24H 半競賽4:6交叉組法並結線。