今天也是輪子（以下略）。
從客人那裡收到了Angelino的後輪。
Angelino是Bridgestone的兒童座椅自行車。
有好幾根輻條斷了，
客人除了要求更換斷掉的輻條，還希望整體重新組裝。
輻條呈現出特殊的彎曲方式，
是後輪在鎖上環形鎖的狀態下踩踏過的痕跡。
↑這是一個叫「空気ミハル君」的零件，
當錶盤上看到紅色時
就表示胎壓已經下降，
但即使充到建議胎壓也只是堪堪能蓋住紅色，
所以一般的媽媽車使用者
大多無法維持看不見紅色的狀態。
如果像公路車那樣細心照料的話就另當別論了。
「空気ミハル君」這個名字確實有點隨便，
但對於隨便的命名，我沒資格批評別人。
組裝好了。
Sapim Strong 36H 6交叉JIS組法無交叉法。
Strong的輻條頸部以下是13號規格，
所以非常不容易發生輻條頸裂。
我選擇了對邊3.4mm的黃銅尖嘴帽，
而不是DT或Sapim等工具卡槽對邊3.2mm的，
這樣維修時會比較容易操作。
輻條看起來很短，
但其實和重新組裝前的長度一樣。
因為是單層側壁輪圈，
如果尖嘴帽超出輻條，會刺破輪圈膠帶。
這個長度就是為了預防這種情況。
36H JIS組法沒什麼問題，
但我忘了在拆卸前查看是6交叉還是8交叉，
不過根據沒有剪斷的舊輻條長度來看，
應該是6交叉組法。
如果是8交叉的話，輻條長度肯定不夠。
如果用8交叉的長度來做6交叉的話，在粗組時就會發現。
花鼓左側因為固定輪轂剎車的17mm螺帽
位於鎖牙直徑的左端，
所以在穿過輻條之後必須先裝上剎車才能進行中心校正。
順帶一提，上面的照片是「之後」的狀態，
「之前」是這樣的。
輪圈也用研磨劑拋光了。
拋光後有擦掉研磨劑，
但即使有殘留也沒關係，因為後輪不是邊緣煞車，
不會出現煞車失效的問題。
從客人那裡收到了Angelino的後輪。
Angelino是Bridgestone的兒童座椅自行車。
有好幾根輻條斷了，
客人除了要求更換斷掉的輻條，還希望整體重新組裝。
輻條呈現出特殊的彎曲方式，
是後輪在鎖上環形鎖的狀態下踩踏過的痕跡。
↑這是一個叫「空気ミハル君」的零件，
當錶盤上看到紅色時
就表示胎壓已經下降，
但即使充到建議胎壓也只是堪堪能蓋住紅色，
所以一般的媽媽車使用者
大多無法維持看不見紅色的狀態。
如果像公路車那樣細心照料的話就另當別論了。
「空気ミハル君」這個名字確實有點隨便，
但對於隨便的命名，我沒資格批評別人。
組裝好了。
Sapim Strong 36H 6交叉JIS組法無交叉法。
Strong的輻條頸部以下是13號規格，
所以非常不容易發生輻條頸裂。
我選擇了對邊3.4mm的黃銅尖嘴帽，
而不是DT或Sapim等工具卡槽對邊3.2mm的，
這樣維修時會比較容易操作。
輻條看起來很短，
但其實和重新組裝前的長度一樣。
因為是單層側壁輪圈，
如果尖嘴帽超出輻條，會刺破輪圈膠帶。
這個長度就是為了預防這種情況。
36H JIS組法沒什麼問題，
但我忘了在拆卸前查看是6交叉還是8交叉，
不過根據沒有剪斷的舊輻條長度來看，
應該是6交叉組法。
如果是8交叉的話，輻條長度肯定不夠。
如果用8交叉的長度來做6交叉的話，在粗組時就會發現。
花鼓左側因為固定輪轂剎車的17mm螺帽
位於鎖牙直徑的左端，
所以在穿過輻條之後必須先裝上剎車才能進行中心校正。
順帶一提，上面的照片是「之後」的狀態，
「之前」是這樣的。
輪圈也用研磨劑拋光了。
拋光後有擦掉研磨劑，
但即使有殘留也沒關係，因為後輪不是邊緣煞車，
不會出現煞車失效的問題。