從客人那裡寄放了一組Ksyrium Carbon輪組。
全新未使用商品。
這是在輪轂上刻有序號的限定款。
現在Mavic的輪組基本上都沒有附輪袋，
但這個款式附贈了特殊顏色的輪袋。
據說是在Mavic Mart買的，
看來銷售前並沒有進行全數檢驗。
這不是我第一次檢查從Mavic Mart購買的輪組，
但至少在我的檢驗中，前後輪都沒有出現問題的例子
到目前為止還沒有過。
而且，輪框煞車面上貼著的貼紙也
完全沒有被撕過的痕跡，所以肯定沒有放在調正台上檢驗過。
雖然事後可能會找藉口說這只是恰好檢驗漏掉的，
但這說法實在牽強。
雖然標榜購買後一年內提供售後服務不錯，
但如果是零售店（下一個接觸到商品的是使用者）的話，
我認為全數檢驗是必須的，你認為呢？
如果有人說大多數自行車店根本不進行全數檢驗就在賣輪組，
那確實也是事實。
因為前一篇文章才發生過那樣的事，
所以對於輻條頭的卡合非常小心。
在這方面沒有問題，但有很多輻條是扭曲的。
輻條扭曲的問題，客人也有向我指出。
另外，前輪輪轂有間隙。
↑後輪偏得很嚴重。
已經修正了。
前輪除了輻條扭曲和輪轂間隙外，
只需要進行細微的調正。
全新未使用商品。
這是在輪轂上刻有序號的限定款。
現在Mavic的輪組基本上都沒有附輪袋，
但這個款式附贈了特殊顏色的輪袋。
據說是在Mavic Mart買的，
看來銷售前並沒有進行全數檢驗。
這不是我第一次檢查從Mavic Mart購買的輪組，
但至少在我的檢驗中，前後輪都沒有出現問題的例子
到目前為止還沒有過。
而且，輪框煞車面上貼著的貼紙也
完全沒有被撕過的痕跡，所以肯定沒有放在調正台上檢驗過。
雖然事後可能會找藉口說這只是恰好檢驗漏掉的，
但這說法實在牽強。
雖然標榜購買後一年內提供售後服務不錯，
但如果是零售店（下一個接觸到商品的是使用者）的話，
我認為全數檢驗是必須的，你認為呢？
如果有人說大多數自行車店根本不進行全數檢驗就在賣輪組，
那確實也是事實。
因為前一篇文章才發生過那樣的事，
所以對於輻條頭的卡合非常小心。
在這方面沒有問題，但有很多輻條是扭曲的。
輻條扭曲的問題，客人也有向我指出。
另外，前輪輪轂有間隙。
↑後輪偏得很嚴重。
已經修正了。
前輪除了輻條扭曲和輪轂間隙外，
只需要進行細微的調正。