坎帕紐洛和富克拉姆的鋁合金輻條，
輻頭的邊緣處有刻線。
把輻條的長軸看作水平方向，如果刻線是豎向的就稱為豎向，如果是橫向的就稱為橫向，
再配合刻線的數量，比如稱為「豎3條」之類的。
上面的圖就是豎3條的實例。
這個刻印有一個規則，無論是坎帕紐洛還是富克拉姆，
刻印相同的話輻條長度就相同，
目前為止還沒有例外。
另外，前輪輻條在某些年代和型號中
會與後輪左邊輵條通用。
↑這是豎3條，後輪左邊的輵條。
紅色是Racing Zero的紅色，銀色是Racing 1的銀色，
但黑色的話無法判別是Racing Zero的黑還是Shamal Ultra的黑。
豎3條的話長度是相同的。
所以如果Shamal Ultra的後輪左邊黑色輻條是豎3條的話，
用豎3條的紅色或銀色輵條就能做到「時尚盜竊」了。
↑這是豎4條。
圖像上銀色輵條的豎線長度看起來不同，但實際上和其他顏色完全相同。
↑這是後輪轂變成Mega G3之前的Shamal Ultra輵條，
初代的金色和下一代的灰色。
本店是按顏色來區分而不是按長度，
所以豎3、4、5條混雜在一起。
有3種意味著前輪和後輪左邊不是相同的長度。
灰色的豎4條上有點標記，但至少在長度上沒有差異。
同樣長度但輵條螺紋開始位置不同的例子也有，待後續說明，
關於這一點也完全相同。
我用這樣的盒子來放，
前輪輵條的長度
小於後輪右邊，
大於後輪左邊，所以貼在盒蓋上
標記了與前輪輵條相同長度的紙片，
用輵條去比對，就能判別出
相同→前輪、輵條更長→後輪右邊、輵條更短→後輪左邊。
順帶一提，豎5條是Mega G3之前的舊G3的自由側，
現行的Mega G3和2:1沒有相同長度的輵條。
我做「時尚盜竊」時用前輪和後輪左邊之所以這樣做，
就是為了提高這個刻印相合的可能性。
前陣子對Racing Zero Carbon做了「時尚盜竊」，
Racing Zero Carbon的前輪和後輪左邊輵條
長度相同（豎4條、刻印相同），
所以能用傳統Racing Zero的紅色輵條。
至於之前那篇文章提到的Racing Zero Night，
是橫2條。
這和Shamal Mille的前輪（上面的圖）長度相同。
說起來比較麻煩，不過這種橫2條我統一稱為「橫並列橫2條」。
由於前輪軸承小型化，輪轂法蘭也變小，
相比過去輵條稍微長了一些。
這樣的話，Racing Zero Carbon也是小型前輪軸承，
為什麼輵條不是橫並列橫2條而是豎4條呢？
應該會有這樣的疑問，我就說明一下。
富克拉姆的鋁合金輵條・撳針的供應方式有
「僅前輪輵條全套16條」
「僅後輪輵條全套21條」
「輵條1條和撳針1個」
「僅撳針10個」
這4種形式。
其中「僅前輪輵條全套」的品號在
Racing Zero（鋁合金輪圈）和Racing Zero Carbon中相同，
但如果是「輵條1條和撳針1個」就變成不同的品號。
為什麼呢？
是因為撳針不一樣。
輵條是相同的豎4條，所以僅輵條的品號相同，
但和撳針搭配的話品號就不同了。
上面的圖，看起來像鍋螺釘頭一樣圓的那邊
是Racing Zero Carbon的撳針。
因為這個差異和輪圈內徑與鋁合金輪圈不同，
Racing Zero Carbon的前輪輵條儘管是小型轂，
卻不是橫並列橫2條而是豎4條。
話題回來，如果要對Racing Zero Night做「時尚盜竊」，
前輪輵條需要準備橫並列橫2條的紅色輵條，
但這種東西不存在。
當然，用傳統Racing Zero的紅色輵條也沒有長度相合的。
這可是個問題。
所以我四處調查，
發現Racing Zero Competizione的輵條品號從舊來就全部更新了。
輪轂和輪圈的尺寸相同，卻輵條長度不同。
我在想這是怎麼回事，於是就訂購了現物。
Competizione的僅前輪輵條全套16條。
刻印是斜3條。只有1條是紅色的美觀輵條，
當然和其他15條長度相同，符合「刻印相同就長度相同」的規則。
Competizione的僅後輪輵條全套21條。
斜2條的刻印有7條是左邊輵條（1條是紅色輵條），
豎並列橫2條有14條是右邊輵條。
↑就是這個傢伙，讓我需要進一步區分「橫2條」這個表述。
這個豎並列橫2條和Racing Zero Night前輪的橫並列橫2條
完全是不同的長度。
我來比較一下小型前輪轂的新舊輵條。
兩者圖像上面是橫並列橫2條，下面是斜3條。
輵條整體的長度完全相同，
螺紋部分的長度卻不同。
實際上，新輵條在訂購「輵條1條和撳針1個」
或「僅撳針10個」的形式時就會明白，
撳針也更新了，螺紋長度也相應對應。
新撳針內嵌了防鬆的尼龍。
兩篇前的文章中提到的「輪圈漏出異物」就是指這個破掉的東西。
因為這個，撳針螺紋開始的深度也發生了變化，
新輵條推進撳針螺紋到觸底為止的話，
↑舊撳針
↑新撳針
牙周袋深度有差異。
基於這些事情，我判斷斜3條的新輵條和
舊撳針的組合是可行的，
所以就用斜3條的紅色輵條在Racing Zero Night的前輪上。
同樣地，我也比較了後輪左邊輵條。
圖中上面紅色的是新輵條。
這邊的情況是「輵條長度不同，
但螺紋開始位置相同」。
用新輵條和舊撳針，試著轉到螺紋用盡為止。
實際上，不可能張到這樣的狀態。
組合完成的狀態大概是這樣
（這樣的話我覺得已經相當緊了）。
新撳針比舊撳針全長更長，
上面的圖中突出的部分應該是卡在防鬆裝置上。
坎帕紐洛和富克拉姆的鋁合金輵條，
我（個人）沒見過1條輵條發鬆的症狀，
說實話防鬆裝置是沒必要的。
我覺得只會讓已經卡住的撳針變得更難轉而已。
話說回來，這邊的情況是輵條有效長度相同，
和前輪的事情不一樣，但我判斷新輵條和舊撳針的組合是可行的，
所以就用Competizione的後輪左邊輵條在Night上。
↑實際從Night上拆下的後輪左邊輵條，和新後輪左邊的紅色輵條。
「僅前輪或後輪輵條全套」中
馬上就拆出美觀輵條沒問題嗎，應該會這樣想，
但沒問題。這篇文章的宗旨倒是大有問題。
↑因為我另外進貨了
斜3條（新前輪）和斜2條（新後輪左邊）的
「紅色輵條＋撳針各1個」。
關於這個，進貨商也看破了
「反正也沒什麼好用法」。
只能說果然是坎帕啊。
初代Racing Zero的領帶輵條上
刻印看起來既不是豎線也不是橫線。
暫時稱為豎1條和豎2條。
不是領帶輵條，而是變成Mega右法蘭之前的
2:1自由側，是橫1條。
這種輵條的銷售單位很特殊，是「輵條4條和撳針4個」。
這個型號是最新的那個時代的遺留下來的銷售單位。
我已經調查清楚了各品號的輵條對應什麼刻印。
比如豎4條的話，對應上圖從上到下的
Racing Zero 前輪 輵條黑色01
Racing Zero 前輪 輵條紅色01
Racing 1 前輪 輵條銀色01
Wheel 105 Shamal 黑色
這些，但刻印全是豎4條，所以長度相同。
而且關於黑色輵條之間，
Racing Zero和Shamal Ultra在外觀上是無法區分的。
輻頭的邊緣處有刻線。
把輻條的長軸看作水平方向，如果刻線是豎向的就稱為豎向，如果是橫向的就稱為橫向，
再配合刻線的數量，比如稱為「豎3條」之類的。
上面的圖就是豎3條的實例。
這個刻印有一個規則，無論是坎帕紐洛還是富克拉姆，
刻印相同的話輻條長度就相同，
目前為止還沒有例外。
另外，前輪輻條在某些年代和型號中
會與後輪左邊輵條通用。
↑這是豎3條，後輪左邊的輵條。
紅色是Racing Zero的紅色，銀色是Racing 1的銀色，
但黑色的話無法判別是Racing Zero的黑還是Shamal Ultra的黑。
豎3條的話長度是相同的。
所以如果Shamal Ultra的後輪左邊黑色輻條是豎3條的話，
用豎3條的紅色或銀色輵條就能做到「時尚盜竊」了。
↑這是豎4條。
圖像上銀色輵條的豎線長度看起來不同，但實際上和其他顏色完全相同。
↑這是後輪轂變成Mega G3之前的Shamal Ultra輵條，
初代的金色和下一代的灰色。
本店是按顏色來區分而不是按長度，
所以豎3、4、5條混雜在一起。
有3種意味著前輪和後輪左邊不是相同的長度。
灰色的豎4條上有點標記，但至少在長度上沒有差異。
同樣長度但輵條螺紋開始位置不同的例子也有，待後續說明，
關於這一點也完全相同。
我用這樣的盒子來放，
前輪輵條的長度
小於後輪右邊，
大於後輪左邊，所以貼在盒蓋上
標記了與前輪輵條相同長度的紙片，
用輵條去比對，就能判別出
相同→前輪、輵條更長→後輪右邊、輵條更短→後輪左邊。
順帶一提，豎5條是Mega G3之前的舊G3的自由側，
現行的Mega G3和2:1沒有相同長度的輵條。
我做「時尚盜竊」時用前輪和後輪左邊之所以這樣做，
就是為了提高這個刻印相合的可能性。
前陣子對Racing Zero Carbon做了「時尚盜竊」，
Racing Zero Carbon的前輪和後輪左邊輵條
長度相同（豎4條、刻印相同），
所以能用傳統Racing Zero的紅色輵條。
至於之前那篇文章提到的Racing Zero Night，
是橫2條。
這和Shamal Mille的前輪（上面的圖）長度相同。
說起來比較麻煩，不過這種橫2條我統一稱為「橫並列橫2條」。
由於前輪軸承小型化，輪轂法蘭也變小，
相比過去輵條稍微長了一些。
這樣的話，Racing Zero Carbon也是小型前輪軸承，
為什麼輵條不是橫並列橫2條而是豎4條呢？
應該會有這樣的疑問，我就說明一下。
富克拉姆的鋁合金輵條・撳針的供應方式有
「僅前輪輵條全套16條」
「僅後輪輵條全套21條」
「輵條1條和撳針1個」
「僅撳針10個」
這4種形式。
其中「僅前輪輵條全套」的品號在
Racing Zero（鋁合金輪圈）和Racing Zero Carbon中相同，
但如果是「輵條1條和撳針1個」就變成不同的品號。
為什麼呢？
是因為撳針不一樣。
輵條是相同的豎4條，所以僅輵條的品號相同，
但和撳針搭配的話品號就不同了。
上面的圖，看起來像鍋螺釘頭一樣圓的那邊
是Racing Zero Carbon的撳針。
因為這個差異和輪圈內徑與鋁合金輪圈不同，
Racing Zero Carbon的前輪輵條儘管是小型轂，
卻不是橫並列橫2條而是豎4條。
話題回來，如果要對Racing Zero Night做「時尚盜竊」，
前輪輵條需要準備橫並列橫2條的紅色輵條，
但這種東西不存在。
當然，用傳統Racing Zero的紅色輵條也沒有長度相合的。
這可是個問題。
所以我四處調查，
發現Racing Zero Competizione的輵條品號從舊來就全部更新了。
輪轂和輪圈的尺寸相同，卻輵條長度不同。
我在想這是怎麼回事，於是就訂購了現物。
Competizione的僅前輪輵條全套16條。
刻印是斜3條。只有1條是紅色的美觀輵條，
當然和其他15條長度相同，符合「刻印相同就長度相同」的規則。
Competizione的僅後輪輵條全套21條。
斜2條的刻印有7條是左邊輵條（1條是紅色輵條），
豎並列橫2條有14條是右邊輵條。
↑就是這個傢伙，讓我需要進一步區分「橫2條」這個表述。
這個豎並列橫2條和Racing Zero Night前輪的橫並列橫2條
完全是不同的長度。
我來比較一下小型前輪轂的新舊輵條。
兩者圖像上面是橫並列橫2條，下面是斜3條。
輵條整體的長度完全相同，
螺紋部分的長度卻不同。
實際上，新輵條在訂購「輵條1條和撳針1個」
或「僅撳針10個」的形式時就會明白，
撳針也更新了，螺紋長度也相應對應。
新撳針內嵌了防鬆的尼龍。
兩篇前的文章中提到的「輪圈漏出異物」就是指這個破掉的東西。
因為這個，撳針螺紋開始的深度也發生了變化，
新輵條推進撳針螺紋到觸底為止的話，
↑舊撳針
↑新撳針
牙周袋深度有差異。
基於這些事情，我判斷斜3條的新輵條和
舊撳針的組合是可行的，
所以就用斜3條的紅色輵條在Racing Zero Night的前輪上。
同樣地，我也比較了後輪左邊輵條。
圖中上面紅色的是新輵條。
這邊的情況是「輵條長度不同，
但螺紋開始位置相同」。
用新輵條和舊撳針，試著轉到螺紋用盡為止。
實際上，不可能張到這樣的狀態。
組合完成的狀態大概是這樣
（這樣的話我覺得已經相當緊了）。
新撳針比舊撳針全長更長，
上面的圖中突出的部分應該是卡在防鬆裝置上。
坎帕紐洛和富克拉姆的鋁合金輵條，
我（個人）沒見過1條輵條發鬆的症狀，
說實話防鬆裝置是沒必要的。
我覺得只會讓已經卡住的撳針變得更難轉而已。
話說回來，這邊的情況是輵條有效長度相同，
和前輪的事情不一樣，但我判斷新輵條和舊撳針的組合是可行的，
所以就用Competizione的後輪左邊輵條在Night上。
↑實際從Night上拆下的後輪左邊輵條，和新後輪左邊的紅色輵條。
「僅前輪或後輪輵條全套」中
馬上就拆出美觀輵條沒問題嗎，應該會這樣想，
但沒問題。
↑因為我另外進貨了
斜3條（新前輪）和斜2條（新後輪左邊）的
「紅色輵條＋撳針各1個」。
關於這個，進貨商也看破了
「反正也沒什麼好用法」。
只能說果然是坎帕啊。
初代Racing Zero的領帶輵條上
刻印看起來既不是豎線也不是橫線。
暫時稱為豎1條和豎2條。
不是領帶輵條，而是變成Mega右法蘭之前的
2:1自由側，是橫1條。
這種輵條的銷售單位很特殊，是「輵條4條和撳針4個」。
這個型號是最新的那個時代的遺留下來的銷售單位。
我已經調查清楚了各品號的輵條對應什麼刻印。
比如豎4條的話，對應上圖從上到下的
Racing Zero 前輪 輵條黑色01
Racing Zero 前輪 輵條紅色01
Racing 1 前輪 輵條銀色01
Wheel 105 Shamal 黑色
這些，但刻印全是豎4條，所以長度相同。
而且關於黑色輵條之間，
Racing Zero和Shamal Ultra在外觀上是無法區分的。