我從客人那裡接手了一個 Racing Zero 的前輪。
客人在吉野的五番關隧道附近摔車，輻條彎曲了，
但幸運的是沒有造成無法自行騎行的損傷。
而且當時客人是獨自騎車，
如果是手機訊號不通、
無法立即叫到計程車或救援的情況，
再加上冬天在山區的話 最壞會喪命。
↑一側有３根連續受傷的輻條，
但實際上傷痕沒有看起來那麼深，所以不一定非得換掉不可。
如果客人希望「安心起見，就換了吧」的話
當然可以換，不過這些輻條的話，我在作業後得到同意後
用油性麥克筆塗黑了。
應該換掉的，是在不自然橫向晃動的位相正下方的這根輻條。
用手指摸過去就能感覺出它彎曲了。
已經換掉了。
是那３根受傷輻條的對面。
↑更換的輻條
客人是從某品牌的概念店購買的這台車，
但那家店似乎除了該品牌車款的整備外，什麼都做不了，
所以客人的朋友介紹了我們的店來修理這個輪圈。
基於這樣的背景，我有點擔心如果這個輪圈的修理文章上傳到那家店的部落格，
會不會被點名批評，
但由於：
・我沒有把無法修理的東西亂改一通
・也沒有試圖推銷給客人新的輪圈
所以特別沒有什麼負面印象。
不過我想事前跟那家店聯絡一下可能會更好。
客人在吉野的五番關隧道附近摔車，輻條彎曲了，
但幸運的是沒有造成無法自行騎行的損傷。
而且當時客人是獨自騎車，
如果是手機訊號不通、
無法立即叫到計程車或救援的情況，
再加上冬天在山區的話 最壞會喪命。
↑一側有３根連續受傷的輻條，
但實際上傷痕沒有看起來那麼深，所以不一定非得換掉不可。
如果客人希望「安心起見，就換了吧」的話
當然可以換，不過這些輻條的話，我在作業後得到同意後
用油性麥克筆塗黑了。
應該換掉的，是在不自然橫向晃動的位相正下方的這根輻條。
用手指摸過去就能感覺出它彎曲了。
已經換掉了。
是那３根受傷輻條的對面。
↑更換的輻條
客人是從某品牌的概念店購買的這台車，
但那家店似乎除了該品牌車款的整備外，什麼都做不了，
所以客人的朋友介紹了我們的店來修理這個輪圈。
基於這樣的背景，我有點擔心如果這個輪圈的修理文章上傳到那家店的部落格，
會不會被點名批評，
但由於：
・我沒有把無法修理的東西亂改一通
・也沒有試圖推銷給客人新的輪圈
所以特別沒有什麼負面印象。
不過我想事前跟那家店聯絡一下可能會更好。