今天也是輪子的事（以下省略）。
從客人那裡領到一個用PowerTap花鼓組裝的後輪。
輪框是Mavic的CXP33
用Sapim黑色賽車級輻條，32孔六孔JIS組法組裝的，
但反向自由輪側那邊的外穿輻條斷了一根，
有2根是用星牌自稱的Starbright 14號平軸輵條修補的。
在同一側凸緣上混用重量不同的輵條不太好，
但可能是當時沒有庫存輵條了。
這個自稱的Starbright，磁鐵會很強力地吸住它
但另外一根卻不被磁鐵吸住。
拆開來量了一下，長度完全一樣。
詳細的來歷不清楚，
但既然黑色賽車級輵條被銀色Starbright修補過2次，
應該是同一間店鋪（隔壁店或常去的店）做的，
看來那間店的Starbright庫存裡有磁性不同的輵條混在一起。
如果是按批次（比如每袋100根）各個輵條的性質都一樣的話還可以，
但如果同一袋裡就混在一起的話就有問題了。
我是不太相信會有這種事啦……
不過反正這種爛輵條我也不會用啦！
內穿輵條的痕跡在所有凸緣孔上都看得到，
所以至少被組裝過2次以上。
組好了。因為輪框是XR200，所以這是むラボホイール5號。
PowerTap Elite Plus花鼓32孔 半競賽級24根義大利組法。
結線的部分待會再做。
改組之前是黑色輵條，但客人說用銀色輵條也可以。
那個自稱的Starbright，我把它們切成同樣長度來檢查。
仔細看的話光澤不一樣。
不被磁鐵吸住的那根看起來比較有不鏽鋼的質感，
肉眼可以判別，但在照片裡幾乎看不出來。
被磁鐵吸住的那根，靠近時「啪！」一下就被吸住了，
即使把帶磁鐵的棒甩得再厲害，輵條也掉不下來。
不被磁鐵吸住的那根，嚴格來說並不是完全不吸，
只是很微弱地有點反應。
但如果不特別小心拿著的話，很容易就會掉下來。
從客人那裡領到一個用PowerTap花鼓組裝的後輪。
輪框是Mavic的CXP33
用Sapim黑色賽車級輻條，32孔六孔JIS組法組裝的，
但反向自由輪側那邊的外穿輻條斷了一根，
有2根是用星牌自稱的Starbright 14號平軸輵條修補的。
在同一側凸緣上混用重量不同的輵條不太好，
但可能是當時沒有庫存輵條了。
這個自稱的Starbright，磁鐵會很強力地吸住它
但另外一根卻不被磁鐵吸住。
拆開來量了一下，長度完全一樣。
詳細的來歷不清楚，
但既然黑色賽車級輵條被銀色Starbright修補過2次，
應該是同一間店鋪（隔壁店或常去的店）做的，
看來那間店的Starbright庫存裡有磁性不同的輵條混在一起。
如果是按批次（比如每袋100根）各個輵條的性質都一樣的話還可以，
但如果同一袋裡就混在一起的話就有問題了。
我是不太相信會有這種事啦……
內穿輵條的痕跡在所有凸緣孔上都看得到，
所以至少被組裝過2次以上。
組好了。因為輪框是XR200，所以這是むラボホイール5號。
PowerTap Elite Plus花鼓32孔 半競賽級24根義大利組法。
結線的部分待會再做。
改組之前是黑色輵條，但客人說用銀色輵條也可以。
那個自稱的Starbright，我把它們切成同樣長度來檢查。
仔細看的話光澤不一樣。
不被磁鐵吸住的那根看起來比較有不鏽鋼的質感，
肉眼可以判別，但在照片裡幾乎看不出來。
被磁鐵吸住的那根，靠近時「啪！」一下就被吸住了，
即使把帶磁鐵的棒甩得再厲害，輵條也掉不下來。
不被磁鐵吸住的那根，嚴格來說並不是完全不吸，
只是很微弱地有點反應。
但如果不特別小心拿著的話，很容易就會掉下來。